Die Federal Aviation Administration berichtet, dass rund 50.000 Flugzeugverkehr1,8 Millionen Menschen pro Tag in den Vereinigten Staaten . Aufgrund der hohen Nachfrage nach Flugreisen ist die Sicherheit natürlich eine Priorität. Alle Fluglinien in den USA beauftragen ihre Mitarbeiter zu Ausbildungsprogrammen vor der Arbeit als Mitglied der Flugbesatzung zu vervollständigen. Die Mehrheit der Sicherheitstrainingsprogrammeüberall laufen von vier bis sechs Wochen , je nach Fluggesellschaft .
Notfall und Evakuierungen
Im Falle eines Notfalls , die Flugbesatzung muss eine Schulung , wie man schnell zu evakuieren Passagiere vervollständigen aus dem Flugzeug . Verschiedene Aspekte der Evakuierungstraininggehören die Vermittlung der Flugbesatzung die Lage der einzelnen Notausgang zu wissen , verstehen die Flugzeugtüren ' mechanische Abläufe und die entsprechende Evakuierungssequenzder Passagiere. Während der Ausführung dieser Aufgaben muss die Flugbesatzung ruhig bleiben und bleiben in der Steuerung der Notfallevakuierung .
Sicherung der Kabine
Die Sicherung der Kabine für die Abfahrt ist ein weiteres Sicherheits-Task dass die Flugbesatzung ausführen müssen, bevor das Flugzeug aus dem Tor zurückgeschoben . Sicherung der Kabine muss abgeschlossen sein, bevor eine der Flugzeugtüren geschlossen werden. Die Flugbesatzung geschult wird , um zu überprüfen , dass alle Gepäckfächer sind gesperrt und alle Handgepäck richtig verstaut. Um diese Aufgabe abzuschließen , die Flugbesatzung sicherstellen, dass alle Handgepäck in den Gepäckfächern oder unter dem Sitz vor ihnen verstaut. Die PassagierablageTische, Rückenlehnen und Sitzgurte müssen ebenfalls überprüft , um festzustellen , dass sie aufrecht und gesichert sind werden.
Das Trainingsprogramm anweist Flugbegleiter , um zu überprüfen , dass alle Sitz Richtlinien befolgt werden . Dies wird durch die Vollendung Kopfzahl der Passagiere , die Überprüfung Sitzpläne und Bestimmen, ob die Passagiere , die in Notfall Reihen sitzen können Sicherheitsaufgaben im Falle einer Evakuierung durchzuführen durchgeführt. Schließlich , bevor die Türen geschlossen sind die Flugbegleiter müssen alle Passagiere zu warnen , schalten Sie Mobiltelefone und andere elektronische Geräte in der Vorbereitung für den Abflug.
Sicherheitsnachweise
Die Kabine Crew müssen wissen , Relais und zeigen alle Sicherheitsbestimmungen , um Passagiere vor und während des Fluges. Jede Fluggesellschaft schult ihre Mitarbeiter auf, wie man Sicherheitsausrüstung zu benutzen zu können . Vor dem Abflug Flugbegleiter wird eine Demonstration , wie man Sicherheitsgurte, Sauerstoffmasken und Schwimmhilfen zu verwenden, sowie den Hinweis auf die Lage der Notausstiege , die Sicherheit Informationskarte und Sicherheitsleuchten des Flugzeugs durchzuführen.
Alle Flugbegleiter sind dann verpflichtet, Fluggäste mit besonderen Bedürfnissen zu informieren. Unbegleitete Kinder , Eltern mit Kleinkindern und Behinderten werden die einzelnen Richtungen , was im Falle eines Notfalls zu tun gegeben.
Erste -Hilfe-Kurs
Flugbegleiter erforderlich sind , um zu verdienen und aktuell zu halten eine erweiterte erste Hilfe und CPR-Training -Zertifikat. Dies gewährleistet die Sicherheit von Fahrgästen und Mitarbeitern während eines Fluges , wo medizinische Hilfe kann sonst nicht zur Verfügung. Die Fluggesellschaften bieten diese Ausbildung in Erster Hilfe und konzentrieren sich auf eine Vielzahl von Krankheiten oder Verletzungen, die mitten in der Luft stattfinden kann. Äußere Blutungen , Alkoholvergiftung, Sauerstoffmangel , Knochenbrüche , Bauchschmerzen, sind Flugkrankheit und Herzbeschwerden sind nur einige der Notfälle Flugbegleiter werden ausgebildet, um zu behandeln.
Notfallübungen
Die Fluggesellschaften Mandat, dass Flugpersonal eine Schulung durch die Teilnahme an Notfallübungen . Notfallübungen müssen bestanden und wiederholt einmal alle 24 Monate werden. Während der Ausbildung Flugbegleiter mit unterschiedlichen Szenarien dargestellt und werden in geeigneter Weise ab, wie die jeweilige Situation zu verwalten geschult. Verschiedene Szenarien sind Hijacking , Notfallevakuierung, In-Flight- Brände und medizinischen Notfällen.
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