So verwenden Sie eine Sectional Aeronautical Chart

Privat-und Berufspiloten setzen auf Schnittsluftfahrtkarten. Diese Karten sind für die visuelle Flughinweis (VFR) und Instrumentenflugreferenz(IFR) zur Verfügung. Die meisten sectionals verwendet werden, sind die VFR -Charts. Wenn Sie zuerst eine Schnittansicht , scheint es überwältigend , weil die verschiedenen Frequenz -Codes , farbkodierte Kreise , solide und gestrichelte Linien -und Streifenmarkierungen. Im Laufe der Zeit die Charts zur zweiten Natur geworden . Charts werden verwendet, um Flüge zu plotten , Hindernisse zu vermeiden und suchen Flughäfen. Was Sie brauchen
Die Aviation Plotter
Bleistift
FAA Diagrammführer
VFR Luftfahrtschnitt(Chart)
anzeigen Weitere Anweisungen
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Öffnen Sie ein Schnitt-und breitete es auf eine ebene Fläche . Studieren Sie die Diagramme entlang der FAA Diagrammführer , um die Symbole , Codes, Linienfarben und Frequenz -Boxen zu entziffern. Merken Sie die Farben umliegenden Flughäfen, wie sie geben die Klassifizierung des Luftraums . Die Einstufung ist sehr wichtig, da sie bestimmt, welche Regeln müssen Sie für den Luftraum und wer für die Richtung wenden folgen .
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Studieren Sie die Symbole. Merken Sie , was sie bedeuten . Beispiele dafür sind Funktürme , Fallschirmsprung Zonen beschränkt Luftraum , Berge, privaten Landebahnen , Rollbahnen und militärische Luftraum , und welche Art von Turm, an der öffentlichen Flughäfen ist . Die Kenntnis dieser Symbole ist entscheidend, um mit den Charts erfolgreich und Fliegen sicher und legal .
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Schreiben Sie einen Scheinflugplan. Tun Sie dies unter der Aufsicht von Ihren zertifizierten Fluglehrer (CFI ) . Wenn Sie mit dem Training für den ersten Cross-Country- Solo-Flug , muss jedes Segment der Flug mindestens 50 nautische Meilen zwischen den Flughäfen haben sich in Richtung Ihrer Lizenz zu qualifizieren. Verwenden Sie den Plotter, sicherzustellen, dass der Maßstab 1:500.000 ist und dass Sie die nautische Maßstab sind . Fliegen in Alaska ist eine Ausnahme, wie Sie wäre mit einem Alaskan Schnitts , die Hoch-und Nieder unterwegs Daten verwendet .
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Verwenden Sie die Tabelle , von Ihrem Flughäfen verweisen welcher Entfernung aus , den Luftverkehr zu kontaktieren Kontrolle ( ATC) , wie die Flucht nach , wo Hindernisse sind (zum Beispiel , eingeschränkte Luftraum , die Berge oder Türme ) und welche VOR -Kanäle sind auf dem Weg zur Verfügung sollten Sie verloren gehen anfordern. VOR- Kanäle sind spezielle Frequenzen in Verbindung mit einem Gerät in der Flugzeuge, die Wiederherstellung der Vektoren hilft, wenn aus der Bahn verwendet werden oder verloren gehen .
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Halten Sie das Diagramm in der Kniebrett während des Fluges für Benutzerfreundlichkeit gefaltet für Ihre vorgeschriebene Route. Ein Kniebrett ist ein hartes Brett, um das Bein mit dem Sie die Grafik stabil zu halten und sich Notizen machen , wie benötigt, wenn Funkverkehr oder ATC leitet Sie Riemen .