Die großen amerikanischen Prärie kostenlos angeboten Weiden für Rinder, aber logistisch , war es schwierig, die Tiere in einem Markt, der in den östlichen USA zentriert wurde die Eisenbahn-und Lagerplätze ein schnelles Mittel, um dies zu bringen Situation . Chicago war der Kopfbahnhof für die großen westlichen Rinder Razzien in den 1840er Jahren . Cattle wranglers bewegt die Tiere an wichtigen Standorten wie Kansas City, wo die Eisenbahn transportiert die Ladung zu größeren Bahnknotenpunkte . Chicago sofern das Logistikzentrum für die USA in dieser Zeit. Bald Lagerplätze , darunter der Lake Shore und Cottage Grove Yards, wurden in Chicago gegründet.
Chicago Union Stockyards & Transit Company
Die Leichtigkeit der Transport von Vieh nach Chicago mit der Bahn wurde schnell erkannt und zusätzliche Lagerplätze wurden geschaffen, um die Tiere zu halten. Ein Konsortium von neun Eisenbahngesellschaften gegründet, die Chicago Union Stockyards und Transit Company als das größte zentrale Viehhof in den USA. Octave Chanute war der Ingenieur verantwortlich für das Erstellen eines Plans für den expansiven Bereich, in 1864 und die Werften an Weihnachten 1865 eröffnet auf dem 320- Hektar zwischen Pershing Avenue, Halsted Street, 147th Street und der Ashland Avenue. Im Jahr 1900 , dem CUSY auf über 475 Hektar mit 50 Meilen der Straße und 130 Meilen der Schiene im gesamten Komplex läuft
Meatpacking
Wurst erweitert. Pflanzen bald rund um die Lagerplätze geöffnet . Armour war der Erste, der eine große Operation im Jahre 1867 bauen , gefolgt von Swift, Morris und Hammond. Bald werden diese Fleischverpackungsanlagen die Rinder geschlachtet und das Fleisch vorbereitet für fast 82 Prozent des Fleisches in den USA gegessen , nach der Chicago Historical Society. Neben dem Essen, wurden Fabriken gebaut, um die Nebenprodukte der Fleischverpackungsindustrie , einschließlich Knochen für Knopfherstellung , Häute für Lederschuhe, und Seife , Leim und Schuhcreme aus der Fleisch- Renderings ( bleibt nach der Verarbeitung links ) zu nutzen.
Expansion
die nach der Erfindung des eisgekühlten Eisenbahnwagen in Gustavus Swift 1872 und die Erfindung der Kühleisenbahnwagenim Jahr 1882 weiter ausgebaut Lagerplätze . Die zwei Erfindungen zugeführte Frischfleisch für Markt, auch zu entfernten Märkten. Die Schlachthöfe in die Fleischverpackungs Häuser, die rund um die Uhr mit Montagelinien zu schlachten und verpacken die Fleischprodukte gearbeitet gefüttert Rinder .
Niedergang und Schließung
Die Stockyards von Chicago geschlossen als direkte Folge der Bundesautobahnnetzund die Erfindung der Kühltrucks. Aber es war ein langsamer Tod. Die Lagerplätze nicht mehr notwendig waren , um Vieh zu den Fleischverpackungs Häuser als Ergebnis dieser Erfindungen und den Produktionsstätten in ländlichen Gebieten , wo das Land war günstig bewegt zu bringen. Wurstwarenlagerplatzin der Chicago -Bereich geschlossen post-World War II , einschließlich Wilson & Company , die die Türen verschlossen im Jahr 1955 als neue mechanisierte Pflanzen wurden weit von Chicago errichtet. Die Union Stock Yards , einst das Land der größte , offiziell geschlossen 31. Juli 1971 . Die Lage ist jetzt nach Hause , um kleinere Industrieanlagen. Eine große Kalksteinbogen , im Jahre 1879 gebaut wurde, ist noch an seinem Platz an der ehemaligen Eintritt in den Schlachthöfen bei Exchange- Avenue in Peoria Street.
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