Die Port Authority of New York and New Jersey (PANYNJ) ist eine bi-staatliche Agentur, die gemeinsam vom Bundesstaat New York und dem Bundesstaat New Jersey gehalten wird. Sie ist keine private Gesellschaft, noch gehört sie der Bundesregierung oder den Städten New York oder Newark.
Die Port Authority wird von einem Board of Commissioners (auch Port Commissioners genannt) verwaltet, bestehend aus 12 Mitgliedern:
Kommissare amtieren für gestaffelte sechsjährige Amtszeiten und dienen ohne Gehalt (nur Spesenersatz). Der Vorstand setzt Richtlinien, genehmigt Budgets und ernennt den Executive Director, der den Tagesbetrieb leitet.
| Kategorie | Hauptanlagen |
|---|---|
| Flughäfen | JFK, LaGuardia, Newark Liberty, Stewart, Teterboro |
| Querungen | George Washington Bridge, Lincoln Tunnel, Holland Tunnel, Bayonne Bridge, Goethals Bridge, Outerbridge Crossing |
| Hafenanlagen | Port Newark/Elizabeth Marine Terminal, Brooklyn Port Authority Marine Terminal, Howland Hook, Auto Marine Terminal |
| Transit | PATH Schienensystem (NYC–NJ), AirTrain JFK, AirTrain Newark |
| Immobilien | World Trade Center Campus, Teleport (Staten Island), Bathgate Industrial Park |
Eine entscheidende Unterscheidung: Die Port Authority erhält keine Steuereinnahmen von einem der beiden Staaten. Sie ist finanziell autark, finanziert vollständig durch:
1921 durch einen zwischenstaatlichen Pakt mit Kongresszustimmung geschaffen, sollte die Port Authority den gemeinsamen Hafen und die Transportinfrastruktur der New-York–New-Jersey-Metropolregion als einzelne wirtschaftliche Einheit verwalten – um die Fragmentierung und Rivalität zu vermeiden, die frühere private und kommunale Operationen plagten.
Obwohl unabhängig, unterliegt PANYNJ der Aufsicht beider Staatsparlamente, der NY/NJ Rechnungsprüfer und der bi-staatlichen Port Authority Oversight Commission (gegründet 2014). Kommissare können von ihrem ernennenden Gouverneur abberufen werden.
Kurz gesagt: Die Menschen von New York und New Jersey, durch ihre gewählten Gouverneure und Parlamente, besitzen die Port Authority. Sie operiert als Public-Benefit Corporation – öffentlich gehalten, einnahmenfinanziert, verwaltend die kritischen Transport- und Handelsgateways der Region.
Lieferzeit für First-Class Mail von einer US-Insel (z. B. Hawaii, Puerto Rico, USVI, Guam, Maine-Inseln) nach Rochester, NY variiert nach Herkunft: HerkunftsinselTypische Lieferzeit Hawaii (Honolulu)3–5 Werktage Puerto Rico (San Juan)2–4 Werktage US Virgin Islands3–5 Werktage Guam / CNMI5–7 Werktag
USPS-Lieferzeitenschätzungen für Post von Maine nach New Jersey: First-Class Mail: 2–3 Werktage Priority Mail: 1–3 Werktage Priority Mail Express: Nächster Werktag (garantiert) Tatsächliche Zeit hängt von genauen Start-/Ziel-PLZ, Einwurfzeit und saisonalem Volumen ab.
Basierend auf verfügbaren öffentlichen Registern konnte die spezifische Adresse für Approach And Beyond Foundation Limited in Troy, New York derzeit nicht ermittelt werden. Die Organisation könnte unter leicht abweichendem Namen registriert sein, umgezogen sein oder keine öffentlich gelistete physis
