Die Kontrolle des Mississippi war der Dreh- und Angelpunkt der Unionsstrategie – die „Rückgrat der Rebellion“ in Lincolns Worten. Vier miteinander verwobene Imperative trieben die Feldzüge 1862–63 an.
Der Fluss war die primäre Nord-Süd-Arterie des Südens. Versorgungsgüter (Texas-Rindfleisch, Louisiana-Salz, Arkansas-Pferde), Truppen und Baumwolle bewegten sich auf Dampfern. Unionskontrolle verwandelte diese Autobahn in eine Barriere.
Das Trans-Mississippi-Gebiet (Texas, Arkansas, Louisiana, Indian Territory) hielt gewaltige Ressourcen und Mannschaftsreserven. Seine Isolierung verhinderte Verstärkung der östlichen Armeen und lähmte die konföderierte Kriegswirtschaft.
Baumwolle – das finanzielle Rückgrat des Südens – konnte die Golfhäfen für Blockadebrecher nicht erreichen. Pflanzer verbrannten Baumwolle; konföderiertes Kreditwesen kollabierte. Die Union gewann dieselbe Exportroute für Mittelwest-Getreide.
Island No. 10 → Memphis → Vicksburg (Grants Meisterstück) → Port Hudson. Bis Juli 1863 „fließt der Vater der Wasser ungehindert zum Meer“. Der Krieg dauerte weiter, aber der Südens Siegesfähigkeit war gebrochen.
Die Rocky Mountains (Laramide-Orogenese, 80–55 Ma) sind ein jüngerer, höherer, zerklüfteter Gebirgszug im Vergleich zu den Appalachen (mehrere Orogenesen, 480–250 Ma) – einer alten, erodierten und gedämpften Kette. Fünf diagnostische Merkmale beweisen es: 1. Orogenetischer Zeitpunkt Rockies: Larami
Das war für die ersten Völker Nordamerikas nicht nur Kulisse, sondern der Architekt ihres Überlebens – es bestimmte, wohin sie zogen, wo sie sich niederließen und wie sie sich ernährten. Migration: Dem Eis folgen Das Pleistozän, die „Eiszeit“, sah massive Gletschervorstöße und -rückzüge. Während der
Der North Bend Regional Airport liegt im Coos County, Oregon. Betrieben von der Southwest Oregon Regional Airport Authority, bietet er kommerzielle, private und Unternehmensflugdienste. Er liegt an der Pazifikküste, 130 km südwestlich von Eugene, Oregon. Flughafeneröffnung Der North Bend Airport er
