Südkalifornien: Freeway-Stau ist Alltag, Stop-and-Go Lebensstil. Im Texas Transportation Institute Report 2012 zu landesweiter Verkehrsüberlastung rangierte Los Angeles auf Platz 2 – direkt hinter Washington D.C. – als Stadt mit schlimmsten Staus und unzuverlässigsten Freeways. Wo früher nur zur Rush Hour Stau herrschte, ist das Verkehrsvolumen heute zu fast jeder Tageszeit ähnlich. Eine Fahrt vom LAX nach San Diego, die einst gut zwei Stunden dauerte, kann heute doppelt so lang dauern. Doch es gibt Alternativrouten, die den Frust zumindest etwas lindern.
Um Stau zu vermeiden, muss man wissen, wo er ist. California Highway Patrol und Caltrans liefern diese Infos auf ihren Websites, lokale Radiosender wie KFWB-AM 980, KNX-AM 1070 und KFI-AM 640 senden regelmäßig aktuelle Verkehrsmeldungen. Wichtig: Freeways in Kalifornien werden oft bei Namen ebenso wie bei Nummern genannt. Kennt man die Staupunkte, hilft die Nutzung von HOV- bzw. Carpool-Diamond-Lanes – aber Vorsicht: Nutzungsvoraussetzungen sind streng, Alleinfahrer riskieren hohe Strafen.
Die simpelste Route LAX → San Diego: Rechts aus dem Airport auf Highway 1 (Sepulveda), auf den 105 (Century Freeway) auffahren, wenige Meilen ostwärts zum 405 (San Diego Freeway) und nach Süden. Der San Diego Freeway vereint sich kurz vor Orange County mit Interstate 5 (Golden State Freeway) und führt weiter bis San Diego. Problem: Der 405 ist einer der meistbefahrenen Freeways des Landes – bei hohem Aufkommen (meistens) verdoppeln oder verdreifachen sich Fahrzeiten.
Wenn der 405 extrem voll ist, kann man ihn ganz vermeiden: Highway 1 – ab Airport als Sepulveda, ab Hermosa Beach als Pacific Coast Highway – an den Strandstädten vorbei bis San Pedro. Dann auf den 110 (Harbor Freeway) ostwärts zum 91 (Riverside Freeway). Auf dem 91 südwärts bis zur Vereinigung mit I-5, weiter nach San Diego. Da der Pacific Coast Highway eine Oberfläche mit Ampeln ist, kann er genauso frustrierend sein wie der 405. Alternative: 105 zum 405 bis zum 110, dann ostwärts auf 110 zum 91 – meist etwas weniger verstopft als der San Diego Freeway.
Man kann viel Orange-County-Verkehr auf dem 405 umgehen via State Route 73 (San Joaquin Transportation Corridor). Eine der wenigen Mautstraßen Kaliforniens, privat von Investoren betrieben, verwaltet von der San Joaquin Transportation Corridor Agency. Da Californier Mautstraßen ablehnen, ist sie bei Pendlern, Fahrern, Investoren unbeliebt – man hat oft freie Bahn, selbst wenn Diamond-Lanes auf dem 405 daneben verstopft sind. Warnung: Teuerste Mautstraße des Landes, nicht alle Mautstellen besetzt – passendes Kleingeld nötig, Strafen für verpasste Mautstellen sind drastisch.
San Diego, Juwel Südkaliforniens, am Meer gelegen, genießt ganzjährig ca. 21 °C Durchschnittstemperatur. Ideal für Outdoor-Aktivitäten, doch manche Jahreszeiten eignen sich besser für bestimmte Erlebnisse. Sommer Perfekt für Strände: Mission Beach, Pacific Beach, Coronado Municipal Beach. Hauptsais
Die ~400 km (250 Meilen) zwischen Washington, D.C. und NYC sind eine der bestverbindetsten Strecken der USA. Bus, Bahn, Flug – die „beste“ Variante hängt von persönlichen Präferenzen ab. Benötigtes Internet-Zugang Ticket Ausweis Zahlungsmittel Karte / Navi Option 1: Zug – Acela Express (Schnells
San Diego ist die zweitgrößte Stadt im Bundesstaat Kalifornien. Mit wunderschönem ganzjährigem Wetter, 70 Meilen nahegelegenen Stränden und einigen der bekanntesten Attraktionen der Welt ist es keine Überraschung, dass die Stadt – die zur achtgrößten der Vereinigten Staaten geworden ist – viele Besu
