Architektur Informationen zu der Freiheitsstatue

Die Freiheitsstatue sitzt auf Liberty Island im Hafen von New York . Lady Liberty war ein Geschenk an die Vereinigten Staaten , die Frankreich für Amerikas 100. Geburtstag. Der wirkliche Name der Statue ist " Liberty erleuchtenden Die Welt ", und es ist zu einem Symbol der Freiheit und der Möglichkeit, rund um die Welt .
Die Idee

Edouard de Laboulaye schlug die Idee im Jahr 1865 und begann Anhebung Mittel aus den Französisch Menschen . Frederic August Bartholdi begann das Design auf seinem eigenen 1870 denken , um die deutsch- amerikanische Allianz 1778 Bartholdi arbeitete mit Alexandre Gustave Eiffel ( dem Architekten des berühmten Turm in Paris ), um Lady Liberty konstruieren ehren. Vor dem Bau des in voller Größe Statue , bauten sie kleinere Modelle. Sie können zwei von ihnen um Paris zu sehen : . Auf einer Insel in der Seine ein 15-Fuß -Version in den Pariser Luxemburg-Gärten und eine 35 -Fuß- Version
Construction

Gebäude begann in Frankreich im Jahre 1875 und dauerte bis Juni 1884. das US-Patentamt erteilt die Design-Patent am 18. Februar 1879 und die Designer haben die Statue auseinander und versendet sie nach New York im Juni 1885. es dauerte fast vier Monate, um den Umbau Freiheitsstatue am neuen Standort . Die Statue ist mehr als 305 Meter hoch auf seinem Sockel und wiegt etwa 225 Tonnen. Am 28. Oktober 1886 Präsident Grover Cleveland gewidmet den fertigen Statue und Sockel .
Skeleton

Während Bartholdi entwarf die Skulptur , Eiffel Expertise lässt sie aufrecht stehen . Das Skelett ist £ 250.000 von puddled Eisen . Die Wirbelsäule ist eine Doppelhelix ( die gleiche Form wie DNA) Treppenhaus in einem großen Pylon . Der Pylon hat vier Stützbeine durch neun Ebenen von diagonalen Querstreben und Horizontalstreben verbunden .
Armature

Auf der Oberseite des Skeletts , gibt es eine sekundäre Eisenkonstruktion der Außenform der Statue. Dieser Anker wird von mehr als 1300 puddled - Eisenstangen , die jeweils zwei Zoll breit und 5/8 Zoll dick , mit einem Gewicht von etwa 20 lbs. Das ist mehr als eine Meile von Bars .
Ingenuity

Die Arbeiter schneiden 80 Tonnen Kupfer in 300 Blatt und gehämmert , bis sie nur 3/32 Zoll dick. Diese Kupferhaut wird an der Anker mit 1500 U-förmige Kupfer Sättel und 300.000 Kupfernieten . Der Sattel -Design war eine geniale Art und Weise , damit die verschiedenen Metallen , ohne die Zerstörung der Statue ausdehnen und zusammenziehen . Der Entwurf für eine Barriere zwischen den beiden Metallen vor Korrosion zu schützen genannt . Die Amerikaner lösten das Problem ; sie isoliert die Übergänge zwischen Kupfer und Eisen mit einer Schicht von Schellack imprägniert Asbest Tuch , um die Metalle zu schützen.
Kupferhaut

Kupferhaut der Statue erreicht eine schöne grüne Patina im Laufe des letzten 100 Jahre Seewind , Fahr regen und Sonne. Wenn Sie nah genug bekommen konnte , würden Sie sehen, dass nur 5/1000 Zoll des ursprünglichen Kupfer oxidiert oder verwittert . Auf der Lady Liberty hundertjährig, benötigt die meisten Elemente Reparatur oder den Wiederaufbau , nicht aber die Kupferhaut . Nur die Fackel brauchte eine neue Haut, und die Erbauer patiniert das Kupfer , bevor es an die grüne Farbe der Rest der Statue zu bewahren.