Der National Park Service stellt im Besucherzentrum des Gettysburg National Military Park eine Selbstfahrer-Karte für eine 38 Kilometer lange Autotour bereit. Die Tour beginnt und endet am Besucherparkplatz an der Washington Street und lässt sich in vier separate Abschnitte unterteilen, die jeweils unterschiedliche Perspektiven auf die Geschichte der Bürgerkriegsschlacht bieten.
Auf der West Middle Street in Richtung Reynolds Avenue passieren Sie drei wichtige Sehenswürdigkeiten, bevor Sie den Barlow Knoll erreichen. Die Schlacht begann am 1. Juli 1863 um 8:00 Uhr auf McPherson Ridge an der Reynolds Avenue. Nördlich davon, an der Buford Avenue, steht das Eternal Peace Memorial an der Stelle, von der aus die Konföderierten am Nachmittag ihren Angriff auf die Unionstruppen starteten. Südsüdöstlich bietet ein Beobachtungsturm an der Doubleday Avenue einen Überblick über Oak Ridge, wo die Unionstruppen ihren letzten Verteidigungsstand des Tages hielten, bevor sie sich zum Cemetery Ridge zurückzogen. Der Barlow Knoll Loop im Osten erzählt die Geschichte des konföderierten Durchbruchs der Unionslinie an jenem Nachmittag.
In Richtung Süden auf der West Confederate Avenue von der West Middle Street aus folgen Sie der konföderierten Linie auf dem Seminary Ridge. Durch die McMillan Woods gelangen Sie zum North Carolina Memorial und zum Virginia Memorial, herausragende Denkmäler in einem Meer staatlich gesponserter Markierungen, die an die gefallenen Soldaten erinnern. Weiter südlich markieren die Pitzer Woods und ein Beobachtungsturm den Beginn der Warfield Ridge und den Ort, von dem Generalleutnant James Longstreet und seine Männer am 2. Juli 1863 um 16:00 Uhr ihren Angriff auf die Unionstruppen starteten.
Wenn die West Confederate Avenue nach Osten abbiegt, wird sie zur South Confederate Avenue. Das südliche Ende der Unionslinie beginnt am Big Round Top und führt nordwärts zum Little Round Top, dem Schauplatz des berühmten Standes des 20. Maine Volunteer Infantry Regiment. Die Autotour biegt links ab und führt durch die Schlachtfeldmarken Wheatfield, Peach Orchard und Plum Run. An der Hancock Avenue ragt das Pennsylvania Memorial über alle anderen hinaus. Ein Abstecher zum Spangler's Spring und East Cemetery Hill führt schließlich zurück zum Copse of Trees, dem Angle und dem High Water Mark, wo die Unionssoldaten am 3. Juli 1863 den 12.000 Mann starken Pickett's Charge abwehrten. Die Autotour endet am Nationalfriedhof, wo Präsident Abraham Lincoln am 19. November 1863 die Gettysburg Address hielt.
Zwei bedeutende Stationen in der Innenstadt von Gettysburg runden die Geschichte der Schlacht ab. Der National Park Service und Main Street Gettysburg betreiben das Haus von David Willis, dem lokalen Anwalt, der die Gründung des Nationalfriedhofs als historische Stätte vorantrieb. In der Nähe diente der Bahnhof von Gettysburg als Evakuierungsdepot für verwundete Soldaten und als Ankunftsort von Präsident Lincoln vor seiner historischen Rede.
Seattle und Umgebung (Puget Sound, Olympic Mountains, Kaskaden) eignen sich hervorragend für individuelle Autotouren. Hier drei abwechslungsreiche Optionen: 1. Seattle Waterfront – Piers 62/63 & Olympic Sculpture Park Dauer: 2–4 Stunden (beliebig verlängerbar). Highlights: Elliott Bay, Olympic
Jährlich ca. 3 Millionen Besucher pilgern nach Gettysburg, um das Bürgerkriegsschlachtfeld zu sehen – Ausgaben über 300 Mio. $ (Gettysburg Visitors Bureau). Die Region zieht weiter Geschichtsinteressierte an, die einen Ort erleben wollen, den viele nur aus Lehrbüchern kennen. Eine Schlachtfeldtour z
Eine der berühmtesten Schlachten des US-Bürgerkriegs fand in der Kleinstadt Gettysburg, Pennsylvania, an drei Sommertagen 1863 statt. Bilanz: 28.000 Konföderierte Verluste, 23.000 tote, verwundete oder vermisste Unionssoldaten. Bis heute ranken sich Gerüchte, dass jene Männer, die das Land „geweiht“
