Südcolorado beherbergt Skigebiete, steile Berge, weite Wildnis, Ranches und offene Landschaften. Flughäfen bedienen Besucher, die Colorados Touristenziele genießen, Einwohner, die innerhalb und außerhalb des Staates reisen, Sonderbezirke und Versorgungsunternehmen sowie private Flugzeugbesitzer, die Colorados ländlichen Lebensstil schätzen. Einige Flughäfen gehören Bundesbehörden wie der US Air Force, dem Forest Service und dem Bureau of Land Management. Großteils ländlich geprägt, dienen Flughäfen als Verkehrsknotenpunkte für Öffentlichkeit, Notfall- und Rettungseinsätze, Militäroperationen und -training, Flugausbildung und Sonderveranstaltungen.
Colorado Springs ist der einzige große Verkehrsflughafen in Südcolorado. 110 km südlich von Denver und 10 km südlich der Innenstadt von Colorado Springs bietet der Colorado Springs Airport (COS) Nonstop-Service zu 11 US-Städten landesweit. Stand 2011 bedienen Allegiant Air, American Airlines, Continental, Delta, Frontier Airlines und United den Flughafen. Der Flughafen hat drei Ebenen und 16 Gates und liegt in der Nähe der Interstate 25. Das Militär nutzt den Flughafen ebenfalls.
Regionalflughäfen verbinden kleinere Städte und ländliche Gemeinden mit Großstädten wie Denver, Colorado und Phoenix, Arizona. Südcolorados Regionalflughäfen sind Alamosa San Luis Valley Regional (ALS), Cortez Municipal (CEZ), Durango La Plata County (DRO), Gunnison-Crested Butte Regional (GUC), Montrose Regional (MTJ), Pueblo Memorial (PUB) und Telluride Regional (TEX). Diese Flughäfen nehmen kleinere Verkehrsflugzeuge auf, sodass Einwohner Anschluss an größere Zentren haben. Gunnison-Crested Butte Regional und Montrose Regional bieten in der Winterskisaison zusätzliche Nonstop-Flüge aus Dallas/Fort Worth und Houston, Texas.
Countys in ganz Südcolorado haben Flughäfen für private Flugzeugbesitzer und deren Kunden. Diese Flughäfen sind öffentlich im Besitz des Countys oder der Gemeinde und für die Öffentlichkeit zugänglich. Kommerzieller Linienverkehr ist nicht verfügbar. Die Gemeinde, das County oder ein privater Fixed Base Operator verwaltet den Flughafen und stellt öffentliche Informationen, Flugzeug- und Flughafenwartung, Hangars und Lagereinrichtungen bereit. Einige bieten Flugausbildung und öffentliche Veranstaltungen wie Fly-Ins oder Langstreckenrennen an. Der Lamar Municipal Airport (LAA) bietet einen On-Demand-Shuttleservice nach Denver.
Ranchbesitzer, Versorgungsunternehmen, Krankenhäuser und andere private Grundstückseigentümer betreiben kleine Flughäfen für den Eigenbedarf. Diese Flughäfen bieten keinen kommerziellen Service und sind nicht öffentlich zugänglich. Sie müssen FAA-Vorschriften einhalten. 2011 gab es mehr als 130 private Flughäfen in Südcolorado, die meisten in ländlichen Gebieten.
Sonnige Tage und glitzernde Strände locken Besucher aus aller Welt an Südkaliforniens Küste. Surfer gleiten auf Wellen, die in Gebieten wie Newport Beach bis zu 6 Meter hoch werden. Kinder bauen Sandburgen, während durchtrainierte, gebräunte Körper die Strände entlangschlendern – wie aus einem Holly
Disneyland in Anaheim, Kalifornien, ist einer der meistbesuchten Parks weltweit und der einzige Disney-Park, der unter direkter Aufsicht von Walt Disney erbaut wurde. Beliebt bei Familien, Hochzeitsreisenden und Rentnern. Damit die Anreise nicht zum Stress wird: Ein Flug zu einem der drei südkalifor
Pagosa Springs in den San Juan Mountains (Four Corners Region, SW Colorado). Kleiner Ortsflughafen für Privatpiloten, große Airports mind. 1 Std. Fahrt entfernt. Archuleta County Airport (Stevens Field) In Pagosa Springs. 2.469 × 30 m Bahn. Keine Commercial-Flüge, aber Privatpiloten nutzen die Lage