Wenn Sie es nicht selbst erlebt haben, kennen Sie wahrscheinlich jemanden: das Gefühl, am leeren Gepäckband zu stehen – ein deprimierendes Karussell unvorhergesehener Kosten, langer Service-Schlangen und frustrierender Gespräche mit Airline-Mitarbeitern, während Sie leeren Händen dastehen. Glücklicherweise meldeten US-Airlines im ersten Halbjahr 2012 nur drei mishandelte Gepäckstücke pro 1.000 Reisende (DOT-Statistiken in „Travel + Leisure“). Wenn Sie zu den Pechvögeln gehören, ist es wichtig, Ihre Rechte zu kennen.
Das DOT regelt nicht die Definition von „verspätet“ oder „verloren“ – die Festlegung variiert je nach Airline. Wenn Sie während der von der Airline definierten „verspäteten“ Phase – meist bis zu einer Woche nach Landung – ohne Gepäck sind, haben Sie Anspruch auf eine angemessene Tagespauschale für Gepäckgegenstände wie Kleidung und Toilettenartikel. Airlines zahlten früher bis zu 50 $/Tag, aber das DOT griff 2009 gegen willkürliche Limits durch und ordnete an: Airlines müssen alle angemessenen und nachweisbaren täglichen Ausgaben bis maximal 3.300 $ insgesamt erstatten. Heute müssen Airlines alle relevanten Tageskosten bei vorübergehend verlegtem Gepäck zahlen – manche nur gegen Quittungsvorlage nachträglich.
Erklärt die Airline das Gepäck für verloren (nicht nur verspätet), haben Sie Anspruch auf bis zu 3.300 $ Entschädigung für verlorene Gegenstände – sofern Sie den Wert durch Quittungen oder Fotos belegen können. Zusätzlich: Bei Inlandsflügen haben Sie Recht auf volle Erstattung aller gezahlten Gepäckgebühren. Internationale Gepäckrechte variieren nach Land. Wichtig: Vermisstenmeldung so schnell wie möglich nach Verlustfeststellung einreichen – meist persönlich am Flughafen oder per Post.
Manchmal kommt das Gepäck an, aber mit mehr Dellen und Kratzern als beim Aufgeben. Laut IndependentTraveler.com decken Airlines oberflächliche Kratzer/Dellen meist nicht ab, aber schwere Beschädigungen oder Manipulation normalerweise. Manche verlangen Reparaturkosten-Quittungen, andere schreiben bestimmte Reparaturdienste vor. Am besten: Gepäck bei Erhalt sofort prüfen und Schäden umgehend melden.
In jeder Situation mit Airline-Mitarbeitern um Erstattung: Ruhe bewahren. Beispiel: Airline sagt, Sie müssen 24 Stunden auf Tagespauschale warten – bleiben Sie ruhig, aber fordern Sie bestimmt einen Manager auf, da das DOT die Airline verpflichtet, Kosten zu decken. Generell: Airlines decken keinen verlorenen Schmuck oder Bargeld ab – diese zu Hause lassen oder im Handgepäck führen. Viele Airlines verkaufen Zusatzversicherung für Gepäck über dem 3.300 $-Limit – vorher prüfen, nicht alle bieten das an.
Überblick Gepäckbestimmungen können verwirrend sein. Beschränkungen gelten für Aufgabe- und Handgepäck: Größe, Gewicht, verbotene Gegenstände, Gebühren. Ziel ist die Sicherheit aller Passagiere. Aufgabegepäck Jede Airline hat eigene Regeln für Anzahl, Gewicht, Gebühren. Einige Airlines (z. B.
Gepäckregeln auf US-Inlandsflügen variieren zwischen Airlines. Zusatzgebühren bei Überschreitung. Regeln und Gebühren können jederzeit geändert werden. Aufgabegepäck Erstes Stück: max. 158 cm (62 Zoll) lineares Maß (L+B+H). Zweites Stück: oft max. 140 cm (55 Zoll). Drittes Stück: oft max. 115 cm (4
Airlines sparen Kosten und erhöhen Sicherheit – Handgepäckregeln ändern sich häufig. Regeln variieren zwischen Airlines und Flughäfen – vorab bei der Airline prüfen. Handgepäck (Carry-on) = kleine Taschen/Rollkoffer für Gepäckablage. Die meisten Airlines nutzen ähnliche Richtlinien. Vor Reise spezif