Haupt-Drehkreuze (USA Today): Chicago O’Hare, Denver, Washington Dulles, San Francisco, Los Angeles. Wirtschaftskrise seit 2001 → Gepäckgebühren.
Ab 18 Jahre: Lichtbildausweis auf allen Inlands- und Auslandsflügen. Inland: US-Pass/Passkarte, Führerschein, State-ID, Militärausweis. Ausland: Reisepass + evtl. Visa (je nach Land: Rückflugticket, Finanznachweis).
Max. 23×35×56 cm (9×14×22″), max. 115 cm (45″) linear. Muss in Gepäckfach oder unter Sitz passen (nicht in Sitzrückentasche). Nicht passend → Aufgabe. Zusätzlich erlaubt: Verpflegung für Flug, Regenschirm, Gehhilfen (Stöcke, Krücken), Lesestoff, Oberbekleidung, Babytragen, Kindersitze. Flüssigkeiten: max. 100 ml Behälter, im 1-Liter-Zip-Beutel.
Seit 14.01.2010: Inland/Kanada – sichtbares Namensschild am Koffer. Beim Check-in wird United-Label mit Passagierdaten gedruckt. Check-in 90 Min. vor Abflug empfohlen. Gebühren für alle Aufgabegepäckstücke, ausgenommen: aktives Militärpersonal (Dienst/Urlaub), Business Class. Übergewicht = Extrakosten. International ab USA: Aufgabe mind. 45 Min. vor Abflug; in USA: mind. 60 Min. vor Abflug.
Um Gebühren & Verzögerungen beim Check-in zu vermeiden, sollten Reisende Uniteds Aufgabegepäck-Regeln (Größe, Gewicht, Verbote) kennen. Größe 292 cm (115 linear inches) → Nichtannahme. US-Militär & Angehörige: bis 292 cm gebührenfrei. Gewicht 45 kg (100 lbs) → Nichtannahme. Gebühren Kanada, Kar
United verlangt, dass alle Gepäckstücke Größen- & Gewichtsrichtlinien entsprechen. Internationale Regeln & Gebühren weichen von Inlandsregeln ab & variieren nach Ziel (United-Website). ID-Tags auf allen Stücken empfohlen. Handgepäck 1 Stück + 1 persönlicher Gegenstand (Laptop, Handtasche). Max. 115
Passagiere vertrauen auf sichere Airlines. United: Eine der angesehensten US-Fluggesellschaften. Boeing Air Transport (BAT) – Ursprung Ende 1920er als BAT gegründet. Muttergesellschaft United Aircraft & Transport baute auch Flugzeuge/Motoren. 1930: Erste Stewardesses (Krankenschwestern) für Pas
