Die Hauptbestandteile des Med-Dead-Canal-Vorschlags sind:
1. Meerwasseraufnahme:Bau von Meerwasseraufnahmestellen an der Küste des Roten Meeres, insbesondere im Golf von Aqaba.
2. Kanalbau:Bau eines Kanals vom Roten Meer zum Toten Meer, entlang einer Route durch Jordanien und das israelische Arava-Tal.
3. Wasserkraftwerke:Installation einer Reihe von Wasserkraftwerken entlang des Höhenunterschieds vom Roten Meer zum Toten Meer unter Ausnutzung des Meeresspiegelunterschieds von 420 Metern.
4. Wasserentsalzungsanlagen:Integration von Entsalzungsanlagen zur Aufbereitung von Meerwasser und zur Erzeugung von Süßwasser als wertvolles Nebenprodukt. Das entsalzte Wasser kann für landwirtschaftliche Zwecke oder kommunale Zwecke in den wasserarmen Regionen Jordaniens und Israels genutzt werden.
Durch die Nutzung des Höhenunterschieds zwischen dem Roten Meer und dem Toten Meer soll der Med-Dead-Kanal Wasserkraft erzeugen, wasserarme Regionen mit Süßwasser versorgen und den Wasserspiegel des Toten Meeres erhöhen. Allerdings haben verschiedene ökologische und technische Bedenken, darunter die Auswirkungen auf Meeresökosysteme, Veränderungen des Meeresspiegels und das Salzgehaltsgleichgewicht des Toten Meeres, Debatten über die Durchführbarkeit und Nachhaltigkeit des Projekts ausgelöst.
Crownline baut seit Boote in Illinois seit 1991. Sein Sortiment umfasst Bogen - Reiter, Kreuzer und Cuddy Kabinen . Es ist üblich, dass die Boote kommen ausgerüstet mit Drucklufthörner auf andere Bootsfahrer und Schwimmer auf ihre Anwesenheit aufmerksam . Sie sind auf der Vorderseite des Bootes , um
im Südosten von North Carolina gelegen, ist Wrightsville Beach am Ufer des Atlantischen Ozeans auf dem Intracoastal Waterway gelegen . Das Gebiet ist die Heimat der Wrightsville Beach Zugbrücke und ist mit dem Boot erreichbar . BootsreiseMarinas sowohl für transiente und permanente Docking in Wright
Positive Börsengang der Bootskörper ist erforderlich, um schwere Boote sinken , wenn der Rumpf beschädigt ist und Wasser in das Boot betreten zu verhindern. Durch Berechnen der Menge der Flotation benötigten Materialien , Hohlräume und ungenutzten Raum innerhalb des Rumpfes eines Bootes mit Schaumst