Wasserwege der Siedler im Ohio- und Mississippi-Tal für den Warentransport nach Süden

Hauptroute

Siedler nutzten den Korridor Ohio River → Mississippi River als Hauptsüdroute für Flachboote, Kielboote und später Dampfschiffe.

Funktionsweise

1. Farmer in Ohio, Kentucky, Indiana, Illinois beluden Flachboote (Broadhorns) mit Mais, Weizen, Whiskey, Schweinefleisch, Tabak.
2. Trieben stromabwärts mit der Strömung (keine Rückfahrt stromauf – Boote am Ziel als Bauholz verkauft).
3. Mündeten in den Mississippi River bei Cairo, IL (Konfluenz).
4. Fuhren weiter nach Natchez, New Orleans – wichtige Export-Umschlagplätze.

Entstandene Flussstädte

• Ohio River: Pittsburgh, Wheeling, Marietta, Cincinnati, Louisville, Evansville.
• Mississippi River: Cairo, Memphis, Vicksburg, Natchez, New Orleans.

Kielboote & Dampfschiffe (ab 1811)

• Kielboote: gestakt/gesegelt stromauf (langsam, teuer).
• Dampfschiffe (Fultons New Orleans, 1811): Zweirichtungsverkehr; Städte boomen.

Strategische Bedeutung

Dieser Wasserweg band das transappalachenische Westen an Golf-/Atlantikmärkte, ermöglichte die wirtschaftliche Integration, die den Erie Canal und später Eisenbahnen rentabel machte.