Wie man einen Bus fährt

Einen Bus zu fahren ist ein häufiger Kindheitstraum – neben dem Airline-Piloten. Der Fahrer ist derjenige, der das Kommando hat, von dem alle Passagiere abhängen. Busfahren ist zwar etwas knifflig, aber einfacher als es scheint.

Anleitung

1. Bei stehendem Bus: Kupplung vollständig durchtreten und den Schalthebel in den ersten Gang bringen. Kupplung langsam loslassen, ohne Gas zu geben. Busse haben Dieselmotoren mit viel Drehmoment – sie würgen nicht ab wie ein Pkw, wenn man beim Anfahren kein Gas gibt.

2. Aus dem ersten Gang schalten: Kupplung treten, Gas wegnehmen, Schalthebel in Neutralstellung bringen, Kupplung loslassen. Das verlangsamt die motorseitige Getriebewelle – extrem wichtig, um Getriebeschäden zu vermeiden und sauber in den nächsten Gang zu kommen.

3. Zweiten Gang einlegen: Kupplung treten, in den zweiten Gang schalten, Kupplung loslassen und Gas geben. Wenn alles stimmt, schaltet der Bus ruckfrei in den höheren Gang.

4. In den dritten Gang schalten: Wiederholen Sie die Schritte vom Wechsel 1→2, die Wartezeit bis Motordrehzahl und Radgeschwindigkeit übereinstimmen, ist etwas kürzer. Das ist ein Aspekt, den man nur durch Übung lernt – am besten mit einem Lehrer, wie beim normalen Schaltwagen.

5. Empfohlene Geschwindigkeiten für die Gänge beachten: 1. Gang bis ca. 25 km/h, 2. Gang bis ca. 50 km/h, 3. Gang bis ca. 65 km/h, 4. Gang bis ca. 90 km/h, 5. Gang bis ca. 110 km/h.

6. Herunterschalten: Kupplung treten, in Neutral schalten. Warten, bis die Motordrehzahl in den empfohlenen Bereich für den niedrigeren Gang gefallen ist, dann in den Gang schalten – dabei darauf achten, dass Motordrehzahl und Radgeschwindigkeit übereinstimmen.