Transatlantik + Mittelmeer Kreuzfahrt ab USA – Optionen 2011/2012

Jahrhundertelang Schiff = Atlantiküberquerung. Flugverkehr verdrängte es. Wenige Linien bieten Hin- & Rücküberquerung + Mittelmeer kombiniert.

Cunard

Queen Mary 2, Victoria, Elizabeth. 150+ Jahre Erfahrung. Kein Kombi-Paket, aber kombinierbar: NY→Southampton (7/6 Nächte). Dann Southampton→Mittelmeer (10–22 Nächte). 3 Kreuzfahrten nötig = teuer.

Norwegian Cruise Line

Paket: Transatlantik + Mittelmeer auf einem Schiff. 11/15 Tage: Miami→Barcelona + Ponta Delgada (Azoren). 15T: + Marseille, Palma, Mallorca. Ab Barcelona Mittelmeer-Kreuzfahrt buchbar. Rückreise separat (Schiff wird repositioniert).

Holland America Line

Mai 2012: 36 Tage „Grand Mediterranean Voyage“ ab Fort Lauderdale (MS Prinsendam). Atlantik + Portugal, Spanien, Malta, Tunesien, Türkei, Rumänien, Ukraine, Griechenland, Albanien, Kroatien → Venedig. Rückreise selbst organisieren. Oder 62 Tage „Grand Mediterranean & Black Sea“: ab Venedig weiter Italien, Frankreich, Spanien, Marokko, Portugal → Atlantik → Fort Lauderdale.

Princess Cruises

Mai 2011 Repositionierung nach Europa, Okt 2011 zurück. Kombi-Voyagen (18–31 Tage): Portugal, Spanien, Italien, Monaco, Israel, Ägypten, Griechenland, Türkei. Mai ab Fort Lauderdale (Ziel: Italien, Spanien, England). Okt ab Southampton, Athen, Rom, Venedig. Nur One-Way pro Saison → Rückreise separat.

Royal Caribbean

2× jährlich Repositionierung. 13–14 Nächte: Frühling ab USA (Boston, Ft. Lauderdale, Miami), Herbst ab Europa (Rom, Barcelona). One-Way → Rückreise separat.

Fazit: Meist One-Way-Positionierungsfahrten → separate Rückreise nötig. Cunard einziger Anbieter mit Liniendienst (aber 3 Buchungen).