Kreuzfahrtschiffe: 3× CO₂-Ausstoß von Flugzeugen, billigstes & schmutzigstes Schweröl. Abfall: 210.000 Gal. Abwasser, 25.000 Gal. Bilgenwasser (große Schiffe). Carnival = weltgrößter Betreiber (2010). Nach Negativschlagzeilen Gegenmaßnahmen.
Schuldeingeständnis: Ölabfälle 1996–2001 mehrfach ins Meer. Oil Record Books gefälscht zur Vertuschung. 18 Mio. $ Strafe.
712 kg CO₂/km (Schiffsdurchschnitt). Bei Vollauslastung: 401 g CO₂/Passagier-km. Vergleich: 36× Zug, 3× Boeing 747 oder Fähre.
Pflichtkurse für alle Crew: Abfallmanagement. Fortbildung für Schlüsselpositionen (Umweltrelevanz).
2009: Greater Miami Chamber of Commerce „Innovation in Environmental Practices“ Award. 2010: Reduktionsquote des CO₂-Fußabdrucks noch unklar.
„Luxus“ ist subjektiv, doch einige Reedereien definieren den Premium-Markt: kleine Schiffe, wenige Gäste, exotische Routen, formeller Dresscode, All-Inclusive. Hier sind fünf führende Anbieter (Stand 2024). 1. SeaDream Yacht Club Max. 112 Gäste – Gefühl wie Privatsyacht. Asiatisch inspiriertes Spa,
Über 6.000 griechische Inseln (bewohnt: wenige hundert). Große Schiffe können viele Häfen nicht anlaufen. Kleine Schiffe (100–700 Gäste) bieten gleiche Annehmlichkeiten, aber Zugang zu versteckten Buchten & authentischen Häfen. Princess Cruises (Small Ships) Ca. 680 Gäste, fast alle Kabinen mit Balk
New Orleans = großer Kreuzfahrthafen (Port of New Orleans). 3 Reedereien: Carnival (3 Schiffe), Royal Caribbean (1), Norwegian (1). Routen: 4–8 Tage, West- & Ostkaribik. Carnival Triumph Länge: ~3 Fußballfelder. Routen: 4/5/7 Tage. West: Cozumel, Belize, Roatán, Progreso. Ost: Key West, Bahamas. 20
