Paris ist dicht, belebt, verstopft – zu jeder Tageszeit. Doch das Verkehrsangebot ist riesig. Kombinieren Sie klug, kommen Sie überall hin.
Top-Sehenswürdigkeiten liegen sehr kompakt. Rechtsverkehr wie in NYC. Vorsicht an Kreuzungen. Erst kurz Schilder/Signale studieren.
Dichtes U-Bahn-Netz. Eingänge: große „METRO“ oder „M“-Schilder. Kostenloser Netzplan in Stationen. Stationen haben Namen (Gare du Nord, Madeleine, St-Michel Notre Dame, Tuileries, Concorde). Ansagen & Wandbeschriftung helfen auch ohne Französisch. Tickets an Automaten/Schaltern.
Über 2.000 Busse, 6 Tage/Woche, früh bis abends. Decken fast jedes Viertel ab. Pläne an Haltestellen (Abribus). Linien nummeriert – leicht verständlich. Tipp: Linie 29 fährt an Bastille, St. Paul, Louvre, Invalides, Eiffelturm vorbei.
Auf der Straße winken oder Hotel bestellen. Ziel deutlich nennen (Verwechslungen = Extrakosten). Gepäck/Pakete = Zuschlag.
Internationaler Ketten an Flughäfen/Stadtbüros. Rechtsverkehr, aber andere Regeln/Schilder. Parken teuer & knapp. Parkuhr: Münzen oder Parkkarte nötig. Route vorher genau planen.
Täglich pendeln Millionen Amerikaner in eine andere Stadt zur Arbeit – manche weit, andere nur wenige Orte weiter. Typisch ist dies für Bewohner von Bloomfield, New Jersey, die nach Jersey City müssen. Viele nutzen öffentliche Verkehrsmittel, um Stau und Spritkosten zu sparen; andere fahren Auto, um
Clipper Card = einheitliche Bezahlkarte für 7+ Bay Area Transit-Systeme (BART, Muni, Caltrain, VTA, SamTrans, AC Transit, Golden Gate Transit u. a.). Benötigtes Bankverbindung (Routing + Account) ODER Kredit-/Debitkarte. 3 Wege zur Karte 1. Online (clippercard.com) „Order a card online“ (l
Überblick Atlanta (Georgia) ist nicht so groß wie New York und hat weniger Taxis, dennoch sind sie stadtweit verfügbar. Hier sind die gängigsten Wege, ein Taxi zu bekommen: Möglichkeiten Hotel-Concierge: Wenn Sie Gast in einem Hotel sind, bitten Sie den Concierge, ein Taxi zu bestellen – es wartet
