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Flüssig-Poolchlor (Natriumdichlor) zur Desinfektion des Wohnmobil-Frischwassertanks

Verschmutzter Wassertank → schlechter Geschmack, Geruch, Gesundheitsrisiko (Bakterien). Reinigung einfach, aber zeitaufwendig. Alternative zu Haushaltsbleiche: Pool-Chlor-Konzentrat (Natriumdichlorisocyanursäure / Sodium Dichlor).

Anwendung

  1. Boiler (Warmwasserbereiter) ausschalten.
  2. 1 TL Chlor (oder laut Verpackung) pro 100 Gal (378 l) Tankvolumen in 1-Gal-Kanne (ca. 3,8 l) geben.
  3. Kanne mit Wasser auffüllen (Verdünnung).
  4. Mischung in Tank geben während Tank mit Frischwasser vollständig gefüllt wird.
  5. Alle Wasserhähne im RV öffnen (Toilette spülen, Dusche laufen lassen).
  6. Wasser abdrehen, sobald Chlorg riechbar ist → altes Wasser ausgetauscht. Mischung kann im Tank bleiben – unschädlich für Komponenten (anders als reine Bleiche), trinkbar.

Hinweis: Natriumdichlor ist stabiler & materialschonender als Natriumhypochlorit (Haushaltsbleiche). Dosierung genau einhalten! Nach Desinfektion Tank mit Frischwasser durchspülen, bis Chlorgeruch weg ist.

Wohnmobile
  • Luft aus Wassertanks entweichen lassen (Entlüften)

    Ursache Frisch-, Grau- & Schwarzwassertanks in RVs/Campern können durch Druck-/Temperaturschwankungen oder schwankende Füllstände „aufblähen“. Wölbt sich der Tank → Luft entweichen lassen. Benötigtes Werkzeug Gummihandschuhe (optional) Staubmaske (optional) Verstellbarer Schraubenschlüssel

  • Frischwassertank im Klappcamper (Pop-Up) desinfizieren

    Wann nötig? Schlechter Geschmack/Geruch durch: Bakterien, häufiger Stadtwasseranschluss, seltene Nutzung. Desinfektion entfernt potenziell schädliche Keime. Benötigte Materialien 2-Gallonen-Kanne (ca. 7,6 L) Unparfümiertes Chlorbleichmittel (Haushaltsbleiche) Natron (Backsoda) Frischwasser

  • Schwarzwassertanks mit Steinsalz vor Frost schützen

    Schwarzwassertanks in Wohnwagen und RVs, die Toilettenabfälle speichern, müssen bei Frost temperaturen winterfest gemacht werden. Das Winterisieren verringert das Risiko von Schäden während der Nutzung bei Frost oder bei der Lagerung. Schäden entstehen meist, wenn Feuchtigkeit im Tank gefriert, sich

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