Das erhöhte Dach des Roadtrek erschwert Dachlasten. Kanu-Transport ist besonders knifflig – Standardträger passen oft nicht. Drei Lösungen:
Beide Marken bieten Systeme für Roadtrek. Montage durch Dachform anspruchsvoller – Fachhändler vor Ort aufsuchen (Beratung + Einbau). Standardträger gehen bei manchen Modellen, erfordern aber teils Dachdurchbrüche (Bohrungen).
Einfachste, aber teuerste Lösung. Preise: 200 $ – 3.500+ $ (Mehrkanu-Trailer). An Anhängerkupplung. Einfaches Be-/Entladen, keine Dachmontage, kein zusätzlicher Windwiderstand auf dem Dach. Hersteller: Yakima, CastleCraft, Malone.
Große Trailer brauchen Rückleuchten (Kabelanschluss am Fahrzeug).
Günstigste Variante. Anbieter: Riverside, DRD Corp. Blöcke frei positionierbar – kein fester Rahmen. Schlitze oben/unten: unten auf Dachträger oder direkt aufs Dach, oben für Kanu-Gurte.
Paar Blöcke ab 10 $, Komplettset (4 Blöcke, S-Haken, Gurte) ca. 30 $ (z. B. Malone).
Empfehlung: Für gelegentlichen Transport: Schaumblöcke. Für häufige/weite Touren: Trailer (schonender für Dach & Verbrauch). Dachträger nur bei passendem Modell & Profi-Montage.
Wohnmobile haben Lüftungen, die vom Innenraum durch Decke und Dach führen. Abgedeckt mit flachen Klappdeckeln (Vent Covers / Vent Lids). Diese reißen durch UV/Hitze oder Hagel. Standardmaß: 35×35 cm (14×14 Zoll), aber Scharnierarten variieren by Marke – vor Kauf Scharniere prüfen. Viele moderne RVs
Wie beim Haus kommt der Zeitpunkt, das Wohnmobil-Dach zu erneuern. Meist Metall- oder Gummidach. Häufigstes Material: Ethylen-Propylen-Dien-Monomer (EPDM). Leiseres Wohnmobil (Regen, Hagel, Wind, Vibrationen gedämpft). Wasserdicht. Weiß reflektiert Wärme → Energiesparen. Benötigtes Material Bretter
Die Reinigung Ihres Camper-Dachs entscheidet zwischen beschädigtem, schmutzigem Dach und einem insgesamt glänzenden Wohnwagen. Angesammelter Schmutz verursacht Flecken oder sogar Schimmel. Die Dachreinigung erfordert Werkzeuge mit langer Reichweite und Reinigungsmittel, die säubern, ohne das Materia
