Geschichte der Camping Anhänger

Moderne Wohnwagen oder Campinganhänger können ihren Ursprung zurück zu den Reisewagen der Roma oder Zigeuner in Europa und zu den Conestoga Wägen durch Pennsylvania Landwirte in den Vereinigten Staaten gebaut verfolgen. Sie waren beide ein Mittel der Reisen von einem Ort zum anderen in relativem Komfort . Diese frühen Anhänger gaben ihre Besitzer einen Platz zum Schlafen und zu speichern , welche Sachen sie mit sich nehmen wollte . Obwohl die heutigen Wohnwagen sind mehr zur Erholung genutzt , bieten sie immer noch ein gemütliches Zuhause auf der Straße für moderne Abenteurer. Frühe europäische Anhänger frühen 1800er Jahren

Die Roma , die auch als Zigeuner bekannt ist, begann mit ihren Wagen als tragbare Häuser in den frühen 1800er Jahren . Bevor sie ging und trug ihre Sachen in Karren. Aber der Luxus, dass irgendwo aus dem regen bekommen und steigen in ein bequemes Bett bald die Norm. Wenn ein Paar waren , zu heiraten, wäre eine Wagenherstellerin Auftrag gegeben werden, um ihr Haus auf Rädern zu bauen. Genannt " Vardos " der Roma , kam diese Wagen in einer Vielzahl von Designs, viele kunstvoll geschnitzt. Obwohl die Roma- Lebensstil ist nicht so mobil wie es einmal war, sind diese Wagen immer noch beliebt . Unternehmen in Irland und England mieten sie an Touristen , komplett mit pony, so dass moderne Reisende können Camping in einem Trailer zu erleben , wie es war damals, als .
Early American Anhänger Mid- 1700s

Nicht zu übertreffen , die neu gebildeten Kolonien in der Neuen Welt , die bald die Vereinigten Staaten zu werden , kam mit ihren eigenen Pferden gezogenen Wohnwagen . Die Conestoga Wagon entstanden in Pennsylvania in der Mitte der 1700er Jahren. Die Wagen , die ursprünglich blau lackiert , waren 20 Meter lang und 10 Meter hoch. Die Räder waren 6 Meter hoch , gebaut, so dass sie die Postkutsche Spurrillen vermeiden konnte . Sie begann als Liefer Wagen benutzt, um Waren in Philadelphia zu nehmen, zu diesem Zeitpunkt eine 60 - Meile Wanderung von Lancaster , die Tage dauern . Schließlich werden die Wagen , später Prairie Schoner würde Siedler in das, was der Mittelwesten und Westen der Vereinigten Staaten werden würde tragen. Von Teams von vier bis sechs Pferden gezogen , trug sie die Menschen und ihr Hab und Gut im ganzen Land , so wie Wohnwagen heute
1911 - . 1920 Do It Yourself Campers

Mit der Erfindung des Automobils war es viel einfacher für Menschen , sich nur auf die Straße zu bringen und auf Entdeckungsreise gehen . Nicht überraschend, eine Reihe von kreativen Menschen begonnen, Haus Wagen, eine frühe Version des Wohnmobils , aus ihren Fahrzeugen zu machen. Die meisten Anpassungen waren aus Holz , aber einige waren ziemlich aufwendig für ihre Zeit. Küchenzeile , Wasserpumpen, Betten , Markisen , Vorhängen, die Liste geht weiter . Die ersten nicht- Zelt Reisemobilewurden im Jahr 1910 bei den Los Angeles Trailer Works gebaut und Auto Kamp Anhänger . Die früheste bekannte erhaltene Beispiel dieser Anhänger ist der 1913 Earl Travel Trailer . Es ist auf dem Display an der RV /MH Heritage Museum in Elkhart , Indiana. Sie wird angezeigt, bis zu einem Ford Model T Runabout gespannt .
Airstream Trailers Camping 1920-1934

Mehr als jedes andere Wohnmobil -Hersteller, hat Airstream für die Umsetzung gutgeschrieben wurde die Luxus in camping. Wally Byam , der Gründer des Unternehmens , war ein begeisterter Reisender, ein Anwalt, der nie Recht praktiziert wird, und ein Verleger . Auf der Suche nach Artikeln kam er über eine, die über die Mängel in einer beliebten Versand Plan für eine do-it -yourself- Anhänger reisen beschwert. Er gestaltete die Pläne und begann, sie zu verkaufen . Menschen bald wollte, dass er tatsächlich die Trailer zu bauen, und er tat es. Nachdem seine neue Firma überlebte den Absturz von 1929 , entschied Byam in Bau gehen Anhänger in Vollzeit. Er kam mit dem Namen " Airstream " im Jahr 1934 , so genannt, weil seine Anhänger wurden mit Flugzeugen Bauweisen und wurden so aerodynamischen Art kreuzte sie auf der Straße "wie ein Luftstrom . "

Der erste Luxus- Camping Trailer 1936

Airstream führte die " Clipper " am 17. Januar 1936. Es sah aus wie eine riesige silberne Kugel , mit genieteten Aluminiumkörper und elegant abfallende Kurven. In vielerlei Hinsicht sah es , und zog , mehr wie ein Flugzeugrumpf . Es war der erste Trailer von Trockeneis für die Klimaanlage zu nutzen. Er trug eine eigene Wasserversorgung , elektrisches Licht hatte und einen geschlossenen Küchenzeile. Die Isolierung und Lüftungssysteme waren für ihre Zeit fortgeschritten. Der Preis für die Clipper war $ 1.200 , die während der Depression war ein bisschen Geld . Doch die Aufmerksamkeit auf die Qualität in Design und Materialien bezahlt. In den 1930er Jahren gab es rund 300 Unternehmen, Herstellung Anhänger. Airstream ist die einzige aus dieser Zeit , die überlebt . Das Unternehmen ist immer noch stark.
Heutige Reise und Camping Anhänger

Obwohl Airstream ist immer noch als "König" in der RV Welt, gibt es viele andere Hersteller von Qualitäts- moderne Wohnmobile , Anhänger und Wohnmobile. Camping Anhänger selbst haben endlose Variationen , von Pop -up- Zelt Camper in der Lage, von der Familien-Limousine auf 40 -Fuß- Sattelkupplungen , die als primäre oder sekundäre Häuser für moderne Nomaden dienen gezogen werden. Die Seele und der Geist dieser Entdeckung Fahrzeuge Freilauf konstant bleiben. Sie sind ein Mittel für den Menschen auf der Straße zu bekommen und sehen, was hinter dem nächsten Hügel , so wie unsere Vorfahren taten.