Brücken über den Harlem River: Verbindung zwischen Manhattan und der Bronx

Der Harlem River, eine Gezeitenstraße, die Manhattan von der Bronx trennt, wird von 12 Brücken überquert – jede mit eigenem Design, Geschichte und Funktion. Von Nord nach Süd:

1. Henry Hudson Bridge (1936/1938) – Stahlbogen, Teil des Henry Hudson Parkway.
2. Spuyten Duyvil Bridge (1900) – Drehbrücke für Amtrak/Empire Connection Bahnlinie.
3. University Heights Bridge (1908) – Randgelagerte Drehbrücke, Wahrzeichen.
4. Washington Bridge (1888) – Zweigelenkbogen, trägt 181st St Verkehr.
5. Alexander Hamilton Bridge (1963) – Stahlbogen, trägt I-95/US-1 (Cross Bronx Expressway).
6. High Bridge (1848) – Älteste noch stehende NYC-Brücke; ursprünglich Aquädukt, heute Fuß-/Radweg.
7. Macombs Dam Bridge (1895) – Drehbrücke, nahe Yankee Stadium.
8. 145th Street Bridge (1905) – Drehbrücke.
9. Third Avenue Bridge (2004 Ersatz) – Nur nordwärts.
10. Madison Avenue Bridge (1910) – Drehbrücke, südwärts Gegenstück.
11. Park Avenue Bridge (1956) – Hubbrücke für Metro-North Railroad.
12. Willis Avenue Bridge (2010 Ersatz) – Nordwärtsverkehr.
13. Robert F. Kennedy (Triborough) Bridge (1936) – Komplex aus drei Brücken + Viadukte verbindend Manhattan, Bronx, Queens.
14. Hell Gate Bridge (1917) – Stahlbogen-Eisenbahnbrücke (Amtrak/Northeast Corridor); ikonischer „Hell Gate“-Bogen.

Diese Brücken tragen U-Bahn (4/5/6, B/D), Pendlerbahn, Highways, Lokalverkehr – lebenswichtige Adern für 1,5 Mio.+ tägliche Überquerungen. Viele sind NYC Landmarks; High Bridge ist National Historic Landmark.