Der Kanaltunnel (Eurotunnel) ist ein 50,5 Kilometer (31,4 Meilen) langer Untersee-Eisenbahntunnel, der Folkestone, Kent, UK mit Coquelles, Pas-de-Calais, Frankreich (bei Calais) verbindet. Er verläuft unter dem Ärmelkanal an der engsten Stelle (Straße von Dover). Der Tunnel besteht aus drei Röhren: zwei Bahntunnel (7,6 m Durchmesser) und ein Servicetunnel (4,8 m). Er befördert Eurostar-Hochgeschwindigkeitszüge, LeShuttle-Autoverladzüge und Güterzüge. 1994 eröffnet, ist er der längste Untersee-Tunnelabschnitt der Welt (37,9 km).
Konstruiert für Extreme Entwurfskriterien Wind: 418 km/h (260 mph) – Kategorie-5-Hurrikan Seismisch: 8,5 Richter (stärkstes je in Kanada) Eis: 35 mm radialer Anbau + Wind Nutzungsdauer: 300+ Jahre Strukturelles Genie Massives Fundament: 6,7 m tief, 22 m Durchmesser Betonplatte – widersteht Kippen
Die George Washington Bridge ist in jeder Hinsicht größer DimensionBrooklyn BridgeGeorge Washington BridgeUnterschied Gesamtlänge486 m (1.595,5 ft)1.450 m (4.760 ft)GWB ~3x länger Hauptspannweite486 m (1.595,5 ft)1.067 m (3.500 ft)GWB ~2,2x länger Breite26 m (85 ft)36 m (119 ft)GWB 40 % breiter Höh
