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Zug Reisen in Indonesien

Indonesien ist ein Archipel Nation mit Tausenden von Inseln, von denen nur zwei zuverlässigen Bahnverkehr . Schon damals , " zuverlässig" könnte eine Strecke für Sumatra sein . Java auf der anderen anderen Seite ist durch Schienen angebunden. Peppen Sie Ihre Reise durch Indonesien durch Einweichen der Landschaft , Veranstaltungs Einheimischen und üben Sie die Bahasa Indonesia Sprachkenntnisse in einer lebendigen Eisenbahnwagen . Fahrpläne & Tickets

Die nationale Bahngesellschaft in Indonesien ist PT Kereta Api ( www.infoka.kereta - api.com ) . Alle indonesischen Fahrpläne und Fahrpläne können auf der Website gefunden werden. Kauf von Eintrittskarten nur an den Tageskassen in jeder Station befindet geführt werden.
Sumatra

Obwohl es keine ein Schienensystem für die gesamte Insel, hat ein paar Sumatra verstreut Eisenbahnverkehr. Für die Überquerung von Medan nach Panjang mit der Bahn (wo man die Fähre nach Merak in Java zu fangen ) , haben Sie ergänzen Ihre Bahnreisen mit lokalen Bussen. Von Medan können Sie zwei Busse , zuerst nach Padang und ein anderer nach Palembang zu nehmen, und von dort kann man mit dem Zug am Bahnhof Kertapati Panjang zu fangen. Für ein Umweg , können Sie den Zug von Medan nach Kisaran von Kisaran Tanjungbalai zu nehmen , Bus, Fähre und dann von Kisaran nach Batam nach Palembang .
Java
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die Insel Java hat das umfangreichste System von Schienen in Indonesien, das die meisten seiner größeren Städten. Jakarta, Indonesiens Hauptstadt und größte Eisenbahnknotenpunkt , hat zwei große Bahnhöfe , von denen Bahnreisende sollten sich bewusst sein . Jakarta Kota , (in der Regel schriftlich " Jakaratakota " ) , ist der am nächsten an der alten kolonialen Zentrum der Stadt . Jakarta Gambir (oft nur als " Gambir " geschrieben ) ist in der modernen Innenstadt von Jakarta gesetzt . Die Common-Rail- Verbindungen von Jakarta sind Bandung und Surabaya .
Jakarta nach Surabaya

Anschluss Jakarta mit Surabaya auf Java gibt verschiedene Eisenbahnlinien und Routen , die bequemste wobei der Argo Bromo Anggrek Linie , die nur Chefsesseln hat . Die Reise kann entweder während des Tages oder der Nacht zeiteffizient gemacht werden, obwohl es keine Schlafplätze .
Klassen

Generell gibt es drei Klassenoptionen für indonesische Züge , vor allem auf Java. Die Klassen sind Exekutive ( eksecutif ) , Wirtschaft ( bisnis ) und Wirtschaftlichkeit ( ekonomi ) . Für die ersten beiden Klassen ist geräumig und Sitzreservierungen sind obligatorisch . Nur Oberklasse verfügen über eine Klimaanlage . Chefsesseln zurücklehnen und mit Fußstützen. Executive- Züge können durch den Namen erkannt werden " Argo ". Economy Sitz wird in der Regel überfüllt , da keine Reservierungen können außer auf eine bestimmte paar Fernreisen gemacht werden .

Züge
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