DoppelanhängerbetriebGesetze

Während Güterverkehr in Australien ist für seine eindrucksvolle " Road Trains " genannt --- ein semi-LKW - Zug gezogen abgeschleppt 104 Anhänger auf einmal in 2006 --- Vorschriften in den Vereinigten Staaten nicht mehr als erlaubt drei Gewerbeanhänger ohne spezielle Ausnahmegenehmigungen für außergewöhnliche Belastungen , zwei sind Standard. Freizeitreisendesind mit zwei Anhängern, die in vielen Staaten beschränkt, diese Anlagen bestehen typischerweise aus einem Wohnwagen , gefolgt von einem Boot oder Spielzeug-Schlepper Anhänger. Das US Department of Transportation ( USDOT ) Federal Motor Carrier Safety Administration ( FMCSA ) verwaltet semi- LKW-und Anhänger Regelungen zur staatlich benannten nationalen Autobahnnetz und die National Highway Traffic Safety Administration ( NHTSA) erlässt Gesetze Regeln für persönliche und Erholungsanhänge . Nutzfahrzeuge

Semi- LKW zieht Doppel-oder Drei Anhänger sind auf der Rechts USDOT bezeichnete nationale Autobahnnetz auf Basis von Lastgewichtsbeschränkungen. Die Gesetze der NHTSA auch einige Bestimmungen, jeder Staat muss in Bezug auf diese Lastwagen auf Sekundärstaatsstraßenfolgen zu etablieren , die wesentlichen Regeln halten Staaten verbieten Truck-und Trailer -Rigs auf Nebenstraßen , so lange sie innerhalb bestimmter Länge und Gewicht Parameter sind . Treiber mit Anhänger müssen alle von der FMCSA die erforderlichen Qualifikationen erfüllen sind , sind aber nicht auf diese beschränkt : ab 21 Jahren , in englischer Sprache in der Lage , gut ausgebildeten und lizenzierten und nicht aufgrund von kriminellen Verhaltens disqualifiziert beim Einholen oder unzureichende Sicherheit oder Unfall Rekord .
Persönliche Fahrzeuge zum Verkauf

2009 " Automobile Magazine " veröffentlichte eine Karte der Staaten, die tun und lassen keine Doppelanhängerbetrieb, wenn veröffentlicht , die besagt, dass nur nicht erlaubte Doppelschleppwaren : Washington, Oregon , Maine, Vermont, New Hampshire, Massachusetts , Rhode Island, New York , Connecticut, West Virginia , Virginia, North Carolina, South Carolina , Georgia , Florida, Alabama und Hawaii. Wenn Sie einen Wohnwagen mit einem Boot hinter sich abschleppen zu planen , zum Beispiel , überprüfen die Gesetze für jeden Staat reisen Sie durch , bevor Sie gehen , sie können Doppel Anhänger Reise ganz zu verbieten , oder es kann mit Beschränkungen für die Gesamtlänge der kombinierten ermöglichen Zugfahrzeug und Anhänger. Die NHTSA berät Sie sich gründlich mit der Anhängelast des ersten Schleppfahrzeug vertraut zu machen , mit einem Auge auf die kombinierte Belastung der beiden Anhänger, dann auf die Kapazität des ersten Anhängers einen folgenden Anhänger sicher zu halten. Obwohl spezielle Genehmigungen erforderlich sein , können Sie einen speziellen Führerschein brauchen nicht zu Doppel Anhängern .
Sonder Dispensationen

Von Zeit zu Zeit die FMCSA arbeitet mit Staaten , um eine neue oder vorübergehende Straßensystem im Netzwerk zu entwickeln, könnte dies zur Erleichterung bringen übergroßen Geräte in einen Bergbau-oder Bohr- Anlage auftreten . Die meiste Zeit jedoch gelten Regeln Staates. Wenn Sie Halbzeug oder persönliche Fahrzeuge fahren, können Sie in der Lage, Sondergenehmigungen durch jeder Staat Department of Transportation (DOT) zu erhalten, um Doppel- Anhängern zu sein, oder übergroße Doppel Anhänger , wenn Sie die Notwendigkeit für solche Genehmigungen zu demonstrieren. Für Berufskraftfahrer , kann es einfacher sein , eine Multi-State Privat ermöglicht Service nutzen , aber beide Traktor-Anhänger- Treiber private sollte in der Lage , die notwendigen Genehmigungen von DOTs der Einzelstaaten zu erhalten
.