1. Falsche Zeitgürtel -Installation :
- Stellen Sie sicher, dass der Zahnriemen korrekt installiert ist, wobei die richtige Anzahl von Zähnen ordnungsgemäß zwischen Nockenwelle und Kurbelwelle ausgerichtet ist. Wenn es nur um einen Zahn ausgeht, kann es das Timing des Motors stören und verhindern, dass er anfängt.
2. Spannerfehlfunktion :
- Der Zahnriemenspanner ist für die Aufrechterhaltung der richtigen Spannung am Gürtel verantwortlich. Wenn es nicht ordnungsgemäß funktioniert oder wenn die Spannung falsch ist, kann der Gürtel rutschen und das Timing des Motors stören, was zu einem No-Start-Zustand führt.
3. Kurswellen- oder Nockenwellensensorprobleme :
- Die Kurbelwellen- und Nockenwellensensoren spielen eine entscheidende Rolle bei der Erkennung der Positionen der Kurbelwelle und der Nockenwelle. Wenn sie während des Zeitungsänderungswechsels fehlerhaft oder beschädigt sind, erhält der Computer des Motors nicht die richtigen Signale, um die Kraftstoffeinspritzung und das Funkenzeitpunkt zu synchronisieren, was zu Startproblemen von Motor führt.
4. Elektrische Verbindungsprobleme :
- Überprüfen Sie alle elektrischen Anschlüsse im Zusammenhang mit dem Timing -Gürtel -Austausch. Stellen Sie sicher, dass sie sicher, sauber und ordnungsgemäß verbunden sind. Ein lockerer oder getrennter Draht kann die Kommunikation zwischen den Sensoren und dem Computer des Motors beeinträchtigen, was zu Startproblemen führt.
5. Kolben- und Ventilstörungen :
-Wenn der Zahnriemen überspringt oder falsch installiert ist, kann er in einigen Motoren zu Störungen von Kolben zu Ventilen führen. Dies bedeutet, dass die Ventile nicht vollständig geschlossen sind, wenn sich der Kolben am höchsten Punkt befindet, was zu Schäden führt, die verhindert, dass der Motor ordnungsgemäß beginnt.
Zusätzliche Faktoren :
- Überprüfen Sie alle Vakuumleitungen und Schläuche für Lecks oder falsche Verbindungen.
- Stellen Sie sicher, dass die Komponenten des Zündsystems korrekt funktionieren.
- Überprüfen Sie den Kraftstoffdruck, um sicherzustellen, dass er innerhalb der empfohlenen Spezifikationen liegt.
Wenn Sie all diese Überprüfungen durchlaufen haben und die Ursache trotzdem nicht bestimmen können, ist es am besten, dass eine professionelle Mechaniker die Installation des Zeitgurts inspiziert und das Problem diagnostiziert.
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