FAA Flughafen-Parkplatz Sicherheitsanforderungen

Die Federal Aviation Administration (FAA) hat mit zu kommen und an Ort und Stelle , die Vorschriften , wie und wo können Fluggesellschaften ihre Flugzeuge auf Flughäfen parken regieren setzen . Die FAA-Bestimmungen können durch Nachschlagen in 14 CFR 121,538 ( Aircraft Security) und 49 CFR Kapitel XII gefunden werden. Das Ergebnis dieser Vorschriften ist nicht etwas , das sofort gesehen oder bemerkt, aber von den Mitarbeitern der einzelnen Fluggesellschaften durchgeführt, um die Sicherheit aller Passagiere und Besatzung zu gewährleisten werden kann. Tor Zugang

Auf den meisten Flughäfen , Fluggesellschaften nutzen Jet -Brücken ( die langen, beweglichen " Flur " , die das Terminal zum Flugzeug befestigt), Passagiere mit einfachem Zugang zu einem Flugzeug zum Einsteigen und Aussteigen bieten . Allerdings, wenn ein Luftfahrzeug an einem Jet- Brücke geparkt , aus Gründen der Sicherheit , die Zugangstür zur Brücke selbst muss geschlossen oder von einer Fluggesellschaft Tor Mittel zu allen Zeiten geschützt bleiben . Crew-Mitglieder müssen den Zugang zum Flugzeug am Gate geparkt erfordern ersten Check-in mit einem Mittel, um zu überprüfen, sie arbeiten, den Flug , bevor der Agent ermöglicht ihnen auf die Flugzeuge.
Sicherheit Sweep

die FAA verlangt , dass die Fluggesellschaft führen eine Sicherheits Sweep für den ersten Flug der einzelnen Flugzeuge pro Tag. Dies beinhaltet das Entfernen der Sweep Sitzbodenkissen , auf der Suche nach Plätzen, in Gepäckfächern und in allen , und alle Spalten, die ein Artikel oder möglicherweise ausgeblendet . Diese Suche ist abgeschlossen, wenn das Flugzeug landet in der Nacht vor seinem ersten Flug des nächsten Tages , solange der Hauptkabinentürgeschlossen ist , und eine Dichtung an der Kabinentürangeordnet . Zusätzlich kann das Flugzeug am Gate Stelle geparkt bleiben , kann aber nicht zu der Strahl Brücke verbunden, so daß der Zugang zu der Kabine begrenzt werden. Andernfalls wird die Suche am Morgen der Abreise abgeschlossen ist , bevor Fluggast .
Hard

Flughäfen benennen, bestimmte Teile ihrer tarmacs als " hard . " Dies bedeutet, dass in diesem Bereich ist reserviert für Flugzeuge geparkt werden über Nacht warten, um am nächsten Tag ausgenutzt werden. Die FAA erlaubt Flugzeuge vom Terminal entfernt geparkt werden , erfordert aber , dass die Kabinentür geschlossen bleiben und Klima Treppe zog sich aus dem Flugzeug zu Sicherheitszwecken. Airlines können auch hard verwenden, um Wartungsarbeiten an dem Flugzeug weg von den geschäftigen Flughafen-Terminals durchzuführen. In seltenen Fällen kann Boarding und Aussteigen auch stattfinden, während das Flugzeug auf einem hard geparkt.