Pennsylvania war Heimat der größten amerikanischen dampfbetriebenen Eisenbahn – der Pennsylvania Railroad – und eines der größten Hersteller von Dampflokomotiven weltweit, den Baldwin Locomotive Works in Philadelphia. Besucher können an verschiedenen Dampfzugfahrten und Ausflügen im ganzen Bundesstaat Eisenbahngeschichte hautnah erleben.
Die Strasburg Railroad wurde 1832 gegründet und in den 1950er Jahren allmählich stillgelegt, als Eisenbahnen zugunsten neuerer Verkehrsmittel vernachlässigt wurden. Das Gelände wurde dann von lokalen Eisenbahnenthusiasten gekauft, die die Strecke 1958 für die Öffentlichkeit eröffneten. Heute bietet die Strasburg Railroad Besuchern die Möglichkeit, auf Amerikas ältester Kurzstreckenbahn in restaurierten Personenwagen eine 45-minütige Fahrt nach Paradise, Pennsylvania, und zurück zu unternehmen.
Die Steamtown National Historic Site erstreckt sich über etwa 40 Hektar des Scranton-Rangierbahnhofs der ehemaligen Delaware, Lackawanna and Western Railroad. Der Park beherbergt eine große Sammlung normalspuriger Dampflokomotiven, Güter- und Personenwagen sowie mehrere Instandhaltungsfahrzeuge und -geräte historischer Eisenbahnen. Heute können Besucher die Sammlung von Lokomotiven und Wagen besichtigen und sogar eine kurze Zugfahrt oder einen Ausflug unternehmen.
Die East Broad Top Railroad and Coal Company (EBT) wurde 1856 gegründet, um Kohle vom Broad Top Mountain zu transportieren. Der Personenverkehr wurde Anfang der 1900er Jahre erweitert und 1906 ein neuer Bahnhof in Rockhill errichtet. Die EBT stellte 1956 den Betrieb ein, als sie von einem großen Schrotthändler aufgekauft wurde. 1964 wurde die Anlage als National Historic Landmark ausgewiesen und ist die letzte ursprüngliche Schmalspurbahn östlich der Rocky Mountains. Besucher können Dampfzugfahrten durch die Wälder und Farmen Pennsylvanias unternehmen; die Fahrt dauert etwa 1 Stunde 15 Minuten.
Die Middletown and Hummelstown Railroad wurde 1888 gegründet und ihre erste Strecke zwischen den namensgebenden Orten 1890 fertiggestellt. Von 1890 bis 1976 war diese Linie Teil der Reading Railroad. Seit 1976 ist die Middletown and Hummelstown Railroad ein unabhängiges Unternehmen, das Güter- und Personenverkehr anbietet. Besucher können eine 11 Meilen lange Zugfahrt entlang des Swatara Creek in einem Personenwagen der 1920er Jahre genießen. Die Dampflokomotive #91 Mogul 2-6-0 verkehrt nur eingeschränkt; die Züge werden meist von Diesellokomotiven gezogen.
Die New Hope and Ivyland Railroad wurde 1962 als privates Unternehmen gegründet, um lokale Strecken und historisches Eisenbahnmaterial für einen Touristenzug zu erwerben. 1966 erwarb die Gruppe 16,7 Meilen der New Hope-Zweigstrecke der Reading Railroad und nahm noch im selben Jahr den Dampf-Personenverkehr zwischen New Hope und Buckingham Valley auf. Besucher können mit dem Zug fahren, gezogen von entweder einer Dampf- oder Diesellokomotive (je nach Tag und Monat), oder eine Ausflugsfahrt buchen.
Zentral-Pennsylvania ist für Eisenbahnenthusiasten ein historisch bedeutsames Reiseziel. Hier wurde 1833 der erste Eisenbahntunnel (Staple Bend Tunnel) östlich von Johnstown gebaut. Die Philadelphia & Columbia Railroad, eine 395 Meilen lange Strecke durch Pennsylvanias Inneres, eröffnete 1834. 1837
Die besten Bahnreisen führen durch die spektakulärsten Landschaften Nordamerikas. Man lehnt sich zurück, genießt die Aussicht, ohne selbst fahren zu müssen. Jeder Zug bietet Speisewagen, Aussichtsbereiche und Schlafmöglichkeiten inkl. privater Abteile mit Stockbetten und Bad. Viele Touren erlauben Z
Gegründet 1779 als Fort Nashborough, erlebte Nashville, Tennessee wichtige Ereignisse. Heimat der Präsidenten James K. Polk und Andrew Jackson. Bürgerkriegsschlachten und Sklaverei überstanden. Drei historische Herrenhäuser noch erhalten, bieten Touren mit Einblicken in ehemalige Bewohner und vergan
