Die Überquerung der London Bridge kostet nichts. Sie ist eine kostenlose öffentliche Straße (Teil der A3), unterhalten von der City of London Corporation und Transport for London. Keine Maut, Staugebühr (außer bei Einfahrt in die Zone) oder Zugangsgebühr gilt für Fußgänger, Radfahrer oder Fahrzeuge, die die Brücke selbst nutzen.
Die ursprüngliche mittelalterliche London Bridge (1209–1831) erhob Mauten – eine Haupteinnahmequelle für Brückenunterhalt und die City. Das „Brückenzoll“-Konzept bleibt im kulturellen Gedächtnis, aber die aktuelle Brücke (eröffnet 1973, ersetzte 1831 Rennie-Brücke) war immer mautfrei.
Zu Fuß, per Rad, Auto oder Bus gratis über die London Bridge – nur nicht mit Tower Bridge (die fotogene Klappbrücke flussabwärts) oder dem London Bridge Experience (bezahlte Touristenattraktion in den Brückengewölben) verwechseln.
Nach EU-Verordnung 2018/1672 muss jeder, der die EU (einschließlich Niederlande) mit 10.000 € oder mehr Bargeld (oder Gegenwert in anderen Währungen, Inhaberpapieren, Gold) betritt oder verlässt, dies beim Zoll anmelden. Unter 10.000 €: Keine Anmeldepflicht. 10.000 €+: Zollanmeldung (mündlich oder
Flüge von London (LHR/LGW) nach Perth (PER) zählen zu den längsten der Welt (~14.500 km, 17+ Std.). Preise schwanken stark nach Saison, Klasse und Buchungszeitpunkt. Typische Hin-&Rückflug-Preisspannen (2024, pro Person) KlasseNebensaisonHauptsaison Economy650 – 950 £1.100 – 1
Eine Überführungsbrücke kostet 1,2–45+ Mio. $ je nach Spannweite, Material, Standort und Komplexität. Es gibt keinen „Durchschnitt“ – nur Spannweiten nach Typ. Kostenbereiche nach Spannweite & Material (2024 USD, nur Bau) SpannweiteStahlBetonTypische Nutzung Kurz (30 m / 100 ft)1,5–2,5 Mio. $1,2–1,