Die Bezeichnung „Patton“ deckt die erste nach-WKII-US-Hauptkampfpanzer-Linie ab, produziert von General Motors (Fisher Body Division) und Chrysler von 1943 bis 1955.
| Modell | Produktionszeitraum | Stückzahl | Kernmerkmale |
|---|---|---|---|
| M46 Patton | 1948–1949 | ~1.160 | M26 Pershing Upgrade; 90-mm-Kanone; Continental AV1790 Motor |
| M47 Patton | 1951–1953 | ~8.500 | Neuer Turm, Feuerleitanlage; Koreanischer Krieg Notproduktion |
| M48 Patton | 1952–1959 | ~11.700+ | Neuer Wanne/Turm; 90 mm; meistproduziert; Vietnam-Arbeitspferd |
| M60 Patton | 1960–1987 | ~15.000+ | 105-mm-Kanone; Diesel; nicht offiziell „Patton“ benannt, aber direkter Nachfahre |
Der M26 Pershing (Pattons direkter Vorläufer) begann 1943 mit der Produktion. Der M46 war im Wesentlichen ein aufgerüsteter M26. M47/M48 waren Neukonstruktionen, initiiert durch Koreanerkrieg-Dringlichkeit.
M48/M60 bildeten NATOs gepanzertes Rückgrat bis in die 1970er. Über 20 Länder nutzten Pattons; viele aufgerüstet (israelisch Magach, taiwanesisch CM11/12) dienen heute noch. M60A3 TTS war letzte US-Pattons-Variante, außer Dienst 1997.
SFO nach JFK: Die klassische Transkontinental-Route Die Großkreisdistanz zwischen San Francisco International Airport (SFO) und John F. Kennedy International Airport (JFK) beträgt: 2.570 Meilen (4.136 Kilometer) Flugdetails Flugzeit: 5 Std. 15 Min.–5 Std. 45 Min. ostwärts; 6 Std.–6 Std. 30 Min.
Ein Delta bildet sich, wo ein Fluss auf ein stehendes Gewässer (Ozean, See, Meer) trifft und seine Sedimentfracht schneller ablagert, als Wellen/Gezeiten sie abtragen können. Das Ergebnis: eine fruchtbare, dynamische, dicht besiedelte Landschaft in Form des griechischen Buchstabens Δ. 1. Entstehungs
Ein 3-Stunden-Flug NY–London ist mit aktueller Technologie unmöglich. Distanz: ~5.600 km. Selbst bei Mach 1 (1.235 km/h) beträgt Mindestflugzeit ~4,5 Stunden. Die Concorde (Mach 2) brauchte ~3,5 Stunden. Hyperschall-Konzepte bleiben experimentell.
