Die transatlantische Überfahrt während der Sklavenhandelsära – bekannt als der Middle Passage – dauerte typischerweise 6 bis 10 Wochen (42–70 Tage), wobei Fahrten von 35 Tagen (außergewöhnlich schnell) bis 120+ Tage (katastrophal) reichten. Die Dauer war kein Fahrplan – sie war eine Variable aus Wind, Wetter, Schiffsdesign, Route und menschlicher Katastrophe.
Jeder zusätzliche Tag bedeutete:
Mortalität durchschnittlich 12–15 % der Gefangenen während der Passage; bei Fahrten über 8 Wochen oft über 20 %. Der Zong-Massaker (1781) – 132 Afrikaner über Bord geworfen für Versicherungsanspruch – geschah nach Navigationsfehlern, die die Fahrt verlängerten.
Kein GPS. Keine Chronometer (bis 1760er, selten). Koppelnavigation, Breitengrad durch Mittagsanzeige, Längengrad durch Monddistanzen (selten beherrscht). Schiffe verfehlten Ziele regelmäßig um 100+ Meilen. Die „2 Monate“-Zahl ist eine vernünftige zentrale Tendenz – aber jede Fahrt war ein Würfelwurf mit tödlichen Würfeln.
Versand nach Puerto Rico (US-Territorium) ist für US-Carrier Inlandssendung – keine Zollformulare nötig. Optionen nach Anbieter: USPS (oft günstigsten): First-Class Package (<1 lb, 2–5 Tage), Priority Mail (1–3 Tage, Tracking, 100 $ Versicherung), Priority Mail Express (1–2 Tage, garantiert). Flat-
Die Strecke vom Mission Beach ins Stadtzentrum von Cairns beträgt rund 19 Kilometer (ca. 12 Meilen) über den Bruce Highway. Unter normalen Verkehrsbedingungen dauert die Fahrt typischerweise 20 bis 25 Minuten. Die Reisezeit kann sich während der Hauptreisezeiten oder durch Baustellen leicht verlänge
Columbus Berechnung: Kein Fehler, nur falsche Geografie Columbus wusste, dass die Erde rund ist. Sein Fehler war die **Unterschätzung ihres Umfangs** (nutzte Ptolemäus kleinere Zahl) und die **Überschätzung der ostwärts Ausdehnung Asiens**. Er glaubte, Japan liege ~3.000 Seemeilen westlich der Kanar
