Zwei Jahrzehnte nach der spanische Entdecker Vasco Nuñez de Balboa querte den Isthmus von Panama im Jahre 1513 , König Karl I. von Spanien bestellt eine Umfrage , ob es möglich ist, ein graben sehen Kanal über . Die Vermesser dem Schluss, dass es unmöglich sein würde .
US- Zins
Durch die Mitte des 19. Jahrhunderts begann die Regierung der Vereinigten Staaten zu prüfen Bau eines Kanals durch Mittelamerika. Der Goldrausch in Kalifornien erstellt erhöhte Nachfrage nach Seehandel zwischen Atlantik -und Pazifikküste des Landes.
Nicaragua Option
ab 1869 US-Präsident Ulysses S. Zuschuss bestellten Vermessungsingenieure nach Mittelamerika , um mögliche Routen Kanal durch Panama , Nicaragua und der Landenge von Tehuantepec in Mexiko zu untersuchen. Eine Kommission untersucht die drei Umfragen und 1876 benannt Nicaragua die beste Option , wenn auch schweren Bau nie dort begann .
Französisch Failure
Zur gleichen Zeit begann Frankreich bauen ein Kanal durch Panama , aber das Projekt wurde schließlich von technischen Problemen , steigenden Kosten und den Tod von Tausenden von Arbeitern , viele aus Gelbfieber und Malaria entgleist. Im Jahr 1902 , die Französisch überzeugte die Vereinigten Staaten und Präsident Theodore Roosevelt seine Panama Vermögenswerte zu erwerben .
Political Intrigue
Panama war eine Provinz von Kolumbien zu der Zeit und Kolumbien lehnte ein US- Kanal Vertrag . Also mit Unterstützung der USA , Panama erklärt seine Unabhängigkeit und die Hay- Bunau - Kanal Varilla Vertrag wurde von beiden Nationen, die von Februar 1904 ratifiziert.
Canal Abgeschlossene
Aufbau auf die USA gebauten Kanal begann 4. Mai 1904 . Einem nicht geringen Teil durch neue medizinische Fortschritte zu Gelbfieber und Malaria zu kontrollieren Aided , konnte das erste Schiff durch den Kanal am 15. August 1914 das US-Team zu senden .
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