Panama-Kanal Fakten

Der Panamakanal bleibt eine der erstaunlichsten technischen Errungenschaften der modernen Welt . Wenn eine relativ schmale Stück Land wurde durchgeschnitten wurde die Zeit, die Schiffe vom Atlantik bis zum Pazifik reisen drastisch reduziert. Abgesehen davon, dass ein technologisches Wunder , ist der Panama-Kanal auch eine wichtige touristische Attraktion. Lage

Der Panamakanal ist eine 50 - Meile-lange Kanal halbiert, die Landenge von Panama. Sie verbindet die Karibik mit dem Pazifischen Ozean . Schiffe unter diesen Kanal können die lange Reise , die einmal für immer von einer Seite Amerikas auf die andere notwendig war, zu vermeiden - . Einer Route, die den ganzen Weg um die Südspitze von Südamerika ging
Geschichte

die Schaffung eines Kanals an der Stelle wurde erstmals im Jahr 1534 vorgeschlagen. König Karl V. von Spanien die Idee der Senkung der Zeit, die zur transatlantischen Schiffsreisen durch die Schaffung einer künstlichen Wasserstraße zu machen. Die anhaltende Kriegszustand in Europa zu der Zeit gehalten , diese Idee kommen zum Tragen .
Bau

Spatenstich auf dem Panama-Kanal begann im Jahr 1881 , aber der Kanal wurde erst 1914 abgeschlossen. Die Französisch Regierung war verantwortlich für den Bau des Kanals , bis er gab das Projekt im Jahre 1889. Die Vereinigten Staaten übernahm die Kontrolle der Bau an dieser Stelle und überwachte Beendigung des Kanals .
Personalkosten

vollen menschlichen Kosten für den Bau des Panamakanals wird nie vollständig bekannt sein . Tausende Arbeiter hatten mit Malaria, Gelbfieber , Erdrutsche und die extremen Wetter des Dschungels beschäftigen . Mindestens 22.000 Arbeiter durch die Zeit der Französisch zog gestorben, und Tausende starben , bevor der Kanal fertiggestellt wurde.
First Ship offiziell Pass

Der Panama-Kanal eröffnet am 15. August 1914. Das erste Schiff durch den Kanal passieren wurde den Ancon . Die Ancon war nichts eindrucksvoller als ein Boot, das verwendet wurde, um Zement beim Bau zu liefern.
Maut

Maut durch den Panama-Kanal passieren basiert auf die Größe des Gefäßes , wird seine Aktivität und was wird durchgeführt. Bislang war die niedrigste Maut aufgeladen in 1928, als Abenteurer Richard Halliburton zahlen 36 Cent , um die Länge des Kanals schwimmen. Die höchste Maut wurde von einem Disney- Kreuzfahrtschiff, die mehr als $ 330.000 im Jahr 2008 gezahlt .
Eigentümer

Der Panamakanal -Zone war technisch amerikanischen Eigentums in den meisten der 20. Jahrhundert. Panamanians begann zu argumentieren, dass , weil der Kanal war in ihrem Land sind, sollten sie die Rechte besitzen . Die Verhandlungen mit dem Eigentum an den Kanal wieder zurück nach Panama begann 1974 und führte zu einem Vertrag von Präsident Jimmy Carter im Jahr 1977 unterzeichnet. Aber Panama nicht die Kontrolle über den Kanal bis zum 31. Dezember 1999 .