Was hat Roosevelt getan, um den Vereinigten Staaten den Bau eines Kanals in Panama zu ermöglichen?

Präsident Theodore Roosevelt spielte eine entscheidende Rolle dabei, den Vereinigten Staaten den Bau eines Kanals in Panama zu ermöglichen, was letztendlich zum Bau des Panamakanals führte. Folgendes hat er getan:

1. Kolumbien-Ablehnung :

- Ursprünglich wollten die USA einen Kanal durch Kolumbien bauen, das damals die Region Panama kontrollierte.

- Allerdings lehnte Kolumbien den Hay-Herran-Vertrag ab, der es den Vereinigten Staaten ermöglicht hätte, Land in Panama für den Kanalbau zu pachten.

2. Panamas Unabhängigkeit :

- Roosevelt unterstützte die panamaische Unabhängigkeitsbewegung und sah darin eine Gelegenheit, eine Route für den Kanal zu sichern.

- Er befahl US-Kriegsschiffen nach Panama, um ein Eingreifen der kolumbianischen Streitkräfte zu verhindern, und erlaubte das Hissen der panamaischen Flagge.

- Dadurch erlangte Panama im November 1903 die Unabhängigkeit von Kolumbien.

3. Hay-Bunau-Varilla-Vertrag :

- Roosevelt handelte im November 1903 schnell einen Vertrag mit Panama aus, der als Hay-Bunau-Varilla-Vertrag bekannt ist.

– Dieser Vertrag gab den Vereinigten Staaten das Recht, auf Dauer einen Kanal über die Landenge von Panama zu bauen, zu betreiben und zu unterhalten.

- Panama gewährte den Vereinigten Staaten einen zehn Meilen breiten Landstreifen, die sogenannte Panamakanalzone, auf der der Kanal gebaut werden sollte.

4. Kanalbau :

- Mit dem Inkrafttreten des Hay-Bunau-Varilla-Vertrags begannen die Vereinigten Staaten mit dem Bau des Panamakanals.

- Trotz verschiedener technischer Herausforderungen wurde der Kanal 1914 fertiggestellt und am 15. August 1914 für den kommerziellen Verkehr freigegeben.

Roosevelts Aktionen, insbesondere seine Unterstützung der Unabhängigkeit Panamas und die Aushandlung des Hay-Bunau-Varilla-Vertrags, ebneten den Weg für den erfolgreichen Bau des Panamakanals. Der Kanal verkürzte die Reisezeit zwischen dem Atlantik und dem Pazifischen Ozean erheblich und wirkte sich auf den globalen Handel und die Reiserouten aus.