Neapel, von Italienern Napoli genannt, ist ein Knotenpunkt im italienischen Schienennetz und liegt an der Haupt-Nord-Süd-Strecke. Hochgeschwindigkeitszüge verbinden Napoli mit den Industriemetropolen Mailand und Turin im Norden über Florenz und die Hauptstadt Rom. Nach Süden erreichen Sie mit denselben Hochgeschwindigkeitszügen Salerno und Reggio di Calabria an der Spitze des italienischen „Stiefels“. Im Schatten des Vesuvs hat Neapel einen Ruf für Kriminalität und Korruption, doch Frommer's empfiehlt, zwei Tage für Museen, Kirchen und die berühmte Pizza einzuplanen.
Napoli Centrale blickt auf die Piazza Garibaldi im Zentrum Neapels. Es ist der größte Bahnhof der Stadt und Ihr wahrscheinlicher Ankunftspunkt bei Anreise mit dem Zug über den nationalen Betreiber Trenitalia. Seit 1866 bedienen Bahnen das Zentrum Neapels, das heutige Gebäude ist ein modernerer Bau von 1966. Der Bahnhof ist tatsächlich zweistöckig: die obere Ebene (Centrale) ist Knotenpunkt für Überlandverkehr, die untere (Garibaldi) wird von Überlandzügen und der U-Bahn bedient. Täglich passieren schätzungsweise 137.000 Menschen – 50 Millionen pro Jahr.
Der Centrale-Garibaldi-Komplex ist nicht der einzige Bahnhof Neapels, obwohl die Alternativen 주로 von Pendlern genutzt werden. Vom Stazione Circumvesuviana Napoli-Porta Nolana fahren Züge in den Süden nach Pompeji, Ercolano, Sorrent – betrieben von EAV Campana, nicht Trenitalia. Dieselbe Gesellschaft bedient das Campi-Flegrei-Gebiet westlich von Neapel vom Stazione Cumana Montesanto. Der Name bedeutet „brennende Felder“ – ein Hinweis auf die vulkanische Aktivität als markantem Merkmal.
Zusätzlich zum Überlandverkehr verfügt Neapel über ein kleines U-Bahn-Netz. Es besteht aus zwei Linien, verwirrenderweise „1“ und „6“ genannt, die mit dem Busnetz und vier Standseilbahnen verknüpft sind. Zum Veröffentlichungszeitpunkt verbindet Linie 1 das Zentrum mit nördlichen Vororten bis Piscinola; sie wird zu einer Ringlinie erweitert mit Stopps an Schlüsselstellen wie Duomo im Zentrum. Linie 6 ist kürzer, aber die Linie für Fußballspiele von Napoli im 60.000-Plätze-Stadion Stadio San Paolo – Ausstieg Mostra.
Taschendiebe sind in allen neapolitanischen Bahnhöfen ein Problem, besonders in Napoli Centrale, warnt das State Department. Seien Sie wachsam – im Bahnhof und im Zug – und lassen Sie Gepäck nie unbeaufsichtigt. Italiens Staatspolizei rät, Taschen ständig im Auge zu behalten und misstrauisch gegenüber Hilfsangeboten zu sein, die ablenken könnten. Unlizenzierte Taxifahrer könnten in Bahnhöfen ansprechen – ignorieren Sie sie, warnt Frommer's, es handelt sich wahrscheinlich um „Zigeuner-Taxis“ mit überhöhten Preisen.
Die lange Geschichte der italienischen Monarchie endete 1946, als eine Volksabstimmung die Herrschaft der Königsfamilie beendete. Obwohl Italien heute eine Demokratie ist, sind das italienische Volk und die Regierung stolz auf ihr königliches Erbe und die architektonischen Wunder, die es zelebrieren
Neapel, von Italienern Napoli genannt, ist ein Knotenpunkt im italienischen Schienennetz und liegt an der Haupt-Nord-Süd-Strecke. Hochgeschwindigkeitszüge verbinden Napoli mit den Industriemetropolen Mailand und Turin im Norden über Florenz und die Hauptstadt Rom. Nach Süden erreichen Sie mit densel
Neapel, eine der ältesten Städte der Welt (2.800 Jahre Geschichte), liegt zwischen Vesuv und Phlegräischen Feldern. Bus-Touren sind eine beliebte Art, die Stadt zu erkunden. So finden Sie passende Touren Vor Ort fragen: An stark besuchten Sehenswürdigkeiten, in Hotelnähe – andere Touristen oder Gui
