Wie Mexiko-Stadts 22 Millionen Menschen Zugang zu Gütern & Dienstleistungen haben

Mexiko-Stadt (CDMX) — Metropolbevölkerung ~22 Mio. — funktioniert durch ein dichtes, mehrschichtiges und zunehmend digitales Handelsökosystem.

Traditionelle & informelle Kanäle

• Öffentliche Märkte (mercados): 300+ (La Merced, Jamaica, San Juan) — Frischwaren, Fleisch, Fertiggerichte, Haushaltswaren. Herz des täglichen Lebens.
• Straßenverkäufer (puestos, tianguis): Gehsteig-Tacos, Obst, Kleidung, Elektronik. Informell, aber essenziell; 50 %+ der Beschäftigung.
• Nachbarschaftsläden (abarrotes, misceláneas): Eckläden für Grundnahrung, Telefonkredit, Rechnungszahlung.

Moderner Einzelhandel

• Einkaufszentren: 50+ große Zentren (Perisur, Santa Fe, Antara, Artz Pedregal) — Kaufhäuser, Kino, Food Courts.
• Supermärkte: Walmart (Bodega Aurrerá, Sam's), Soriana, Chedraui, La Comer — dominant für verpackte Waren.
• Spezialketten: Liverpool, El Palacio de Hierro (upscale), Office Depot, Petco.

Digital & Lieferung

• E-Commerce: Amazon.mx, Mercado Libre, Liverpool.com, Marken-D2C-Seiten.
• Quick Commerce: Rappi, Uber Eats, Didi Food, Cornershop — Lebensmittel, Apotheke, Mahlzeiten in 30–60 Min.
• Social Commerce: WhatsApp Business, Instagram Shops, Facebook Marketplace — riesig für Mikro-Unternehmer.

Mobilität ermöglicht Zugang

• Metro (12 Linien, 226 km): 4,5 Mio. Fahrten/Tag — verbindet Wohnen mit Märkten/Jobs.
• Metrobús (BRT), RTP, Microbuses: Speisen Metro, schließen Lücken.
• Ciclovías, Ecobici: Last-Mile für dichte Zentren.

Logistik-Rückgrat

Central de Abasto (weltgrößter Großmarkt, 30.000 Händler, 30 Mio. t/Jahr) + periphere CEDIS (Verteilzentren) + Last-Mile-Moto-Flotten.

CDMX's System ist chaotisch, resilient und bemerkenswert effektiv darin, riesiges Angebot an riesige Nachfrage anzupassen.