Die Brücke wurde zwischen 1964 und 1965 von Julius Berger Nigeria Plc, einer Tochtergesellschaft der Julius Berger International GmbH, einem deutschen Bauunternehmen, gebaut. Sie wurde am 4. Dezember 1965 vom damaligen Präsidenten Nnamdi Azikiwe für den Verkehr freigegeben.
Die Niger-Brücke ist eine Stahlfachwerkbrücke mit einer Gesamtlänge von 1.590 Metern (5.217 Fuß). Es besteht aus zwei Hauptfeldern von jeweils 330 Metern (1.083 Fuß), die von zwei Pfeilern im Fluss getragen werden. Die Brücke verfügt außerdem über Zufahrtsfelder auf beiden Seiten, die von mehreren kleineren Pfeilern getragen werden.
Die Niger-Brücke verfügt über sechs Fahrspuren, davon drei in jede Richtung. Es befördert ein erhebliches Verkehrsaufkommen, darunter schwere Fahrzeuge, die Güter zwischen dem nördlichen und dem südlichen Teil Nigerias transportieren. Die Brücke ist eine wichtige Verkehrsverbindung und erleichtert Handel und Gewerbe im Land.
Nigeria befindet sich derzeit in Phase 3 des demografischen Übergangsmodells. Stufe 1 :Hohe stationäre Bühne - Geburtenrate und Sterberate sind sehr hoch - Das Bevölkerungswachstum ist langsam und stabil – Nigeria hat diese Phase noch nicht erlebt. Stufe 2 :Frühes Expansionsstadium - Die
Madurai befindet sich im Bundesstaat Tamil Nadu in Südindien. Es liegt am Ufer des Vaigai -Flusses und ist die drittgrößte Stadt des Bundesstaates. Madurai ist ein wichtiges kulturelles und religiöses Zentrum und für seine reiche Geschichte und sein Erbe bekannt. Die Stadt beherbergt zahlreiche Temp
Die Antwort ist Bangweulu, ein großes Sumpfgebiet, das am Luapula-Fluss und nicht am Ubangi-Fluss liegt. Die Bangweulu-Sümpfe liegen in Sambia und der Demokratischen Republik Kongo.
