Wie wird Air Travel Betroffen von hohen Windgeschwindigkeiten

? Hohe Windgeschwindigkeiten sind einige der wichtigsten Umweltfaktoren Piloten müssen berücksichtigt werden, um zu ergreifen, um sicher zu fliegen . Hohe Windgeschwindigkeiten können die Geschwindigkeit des Flugzeugs zu erhöhen, verlangsamen oder beeinflussen die Richtung , manchmal unvorhersehbar . Hohe Windgeschwindigkeiten kann ein Risiko für das Flugzeug während des Starts und Landungen darstellen. Piloten müssen ständig die Geschwindigkeit und Richtung der Winde überwachen und wachsam bleiben , um auf plötzliche oder starke Veränderungen. Gegenwind

Gegenwind ist der Wind weht in der Gegenrichtung das Flugzeug reisen. Ein Flugzeug fliegt in einen Gegenwind muss mehr Kraft ausüben , um eine bestimmte Geschwindigkeit zu halten . Als Ergebnis kann Gegenwind spürbar erhöhen die Flugzeit eines Flugzeugs. Ein Flug von Los Angeles nach Westen in Mumbai kann bis zu 22 Stunden dauern , während der gleiche Flug kann nach Osten nur 17 Stunden dauern. Durch die Rotation der Erde und die Art und Weise die Sonne beleuchtet es , Luftströme sind in der Regel stärker von Westen nach Osten wehen.
Tailwind

Rückenwind ist das Gegenteil von Gegenwind und tritt auf, wenn ein Flugzeug nicht in der gleichen Richtung wie der Wind fliegen . Rückenwind wirkt wie eine Schubkraft gegen das Flugzeug , ist es erforderlich , weniger Energie zu entfalten , um eine bestimmte Geschwindigkeit zu fahren . Flüge Reisen mit vorherrschenden Winden kann sehr viel weniger Zeit, als den gleichen Flug Rückkehr gegen den Wind zu nehmen.
Wind Shear

Windscherung ist eine schnelle Veränderung in der Richtung oder Windgeschwindigkeit über eine kurze Distanz . Windscherung kann extrem gefährlich für Flugzeuge ist. Windscherung kann zunächst ein Flugzeug zu beschleunigen , so dass die Piloten durch Leistungsreduzierung reagieren , dann schnell die Windscherung wird unten zu verschieben und verlangsamen das Flugzeug. Das Flugzeug , arbeitet jetzt mit reduzierter Leistung , ist in Gefahr, zu verlieren, Höhe und Fluggeschwindigkeit , wenn der Pilot nicht schnell reagieren.
Crosswinds

Crosswinds sind Windströmungen , die sich bewegen senkrecht zur Zeichenebene . Crosswinds sind während der Starts und Landungen , wenn das Flugzeug muss einen geraden Kurs in Bezug auf die Landebahn zu halten besonders wichtig. Flugzeuge , die extrem hohe Seitenwind erleben riskieren auch strukturelle Schäden . Jedes Flugzeug hat eine maximale Seitenwind- Grenze, ab der es nicht ausgesetzt werden sollte . Zwar gibt es keine Regelung , die eine FAA sicheren Seitenwind kann Flughäfen schließen, wenn Seitenwind extrem werden , wie während Hurrikane.