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Handels Air Travel in den 1950er Jahren

Zivile Luftfahrt begann in den 1920er Jahren, als viele Weltkrieg Piloten wurden nach einem Weg zu suchen noch fliegen . Allerdings war es nicht bis nach War World II , in den 1950er Jahren kam der kommerziellen Luftfahrt in seine eigene . Einführung Coach

Weltkrieg lieferte viele technische Verbesserungen im Flug, und kommerzielle Flugzeuge wurde schneller und effizienter. Dies führte zu der Gründung der Coach -Klasse, die Menschen reisen im ganzen Land für rund 100 US-Dollar, ein Drittel der Preis des Tickets in den 1940er Jahren lassen .
High Growth

Von 1950 bis 1958 jährlich mehr als Internat 17.300.000-38000000 verdoppelt. Flughäfen im ganzen Land benötigt, um zu erweitern, und Verzögerungen bei der Gepäck , Starts und Landungen selbst waren an der Tagesordnung .
Flight Safety

Radar , ein gemeinsamer Fixpunkt in heutigen kommerziellen Flugzeugen, war nicht weit bis 1955 installiert . Zuvor hatten die Piloten nur eine vage Vorstellung , wo andere Flugzeuge waren , und hatte aus den Augen zu verwenden, um eine Stelle zu bekommen. Im Jahr 1956 kollidierte ein TWA -Liner im Flug mit einem Groß DC-7 , tötete 128 Menschen . Danach verabschiedete der Kongress das Federal Aviation Act von 1958 , dass die Luftverkehrsvon Radarjederzeit überwacht werden.

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