FAA regelt US-Luftverkehr. Nach Commuter-Crash 2009 Neubewertung. Juli 2010: Kongressgesetz zu Pilotenerfahrung & Müdigkeit.
Neu (Juli 2010): 1.500 Flugstunden für First Officer auf jedem Commercial Airliner. Vorher: nur 250 Std. (FAA). Jetzt gleiches Level wie Captain. Ziel: Unfallrisiko durch Pilotennegligenz senken (Huffington Post).
Stand 09/2010: Max. 16 Std. Flugdienst am Stück, 8 Std. Ruhe zwischen Diensten. Branchenlobby will differenzieren: anstrengendere Flüge < 16 Std., weniger anstrengende > 16 Std. (News Tribune). Neues Gesetz (Sept. 2010): Airlines müssen Fatigue Management Plan vorlegen – Dienstpläne stressminimierend, FAA bei Müdigkeitsrisiko alarmieren.
FAA verlangt: Bei Buchung informieren, falls Flug von zugeordneter Commuter-Airline durchgeführt wird. Commuter = potenziell riskanter (kleiner, andere FAA-Standards) – AirSafe.com. Ermöglicht informierte Entscheidung.
Bus-Sicherheitsregeln sind für alle verbindlich – sie verhindern Unfälle und sorgen für angenehme Fahrt. Kinder wie Erwachsene müssen sie beachten, ob im Bus oder in dessen Nähe. Die Regeln zu kennen, verbessert den Tag für Fahrgäste und Fahrer und spart Zeit. Sicherer Abstand halten Fahrgäste an h
Auf See sind Passagiere & Crew von externer Hilfe abgeschnitten. Verantwortungsvolles Verhalten aller ist entscheidend für Sicherheit. Grundregeln gelten für jede Schiffsreise – Kurz-Kreuzfahrt oder Langstrecke. Schlechtwetter Gewitter, Hurrikane möglich. Vor Abfahrt: Crew informiert Passagier
Bord-Sicherheitsregeln schützen Passagiere. Viele sind Common Sense, aber Wiederholung vor Flug hilft, Gefahren zu vermeiden. Auf Schilder achten „Fasten Seatbelt“-Zeichen leuchtet: Sitplatz bleiben, Gurt anlegen. Keine Schlangen vor Toilette – warten bis „Vacant“-Zeichen. Notfall: beleuchtete Flu
