Angebot nach Ägypten so vielfältig wie bei jedem touristischen Ziel. Nonstop nur nach Kairo (CAI). Andere Flughäfen (Luxor, Alexandria, Sharm El Sheikh) erfordern Umstieg. Europäische Airlines oft Nonstop Kairo ab Europa, ab New York meist Umstieg (manchmal Airline-Wechsel).
Seit 1932, trotz Namensänderungen Star-Alliance-Mitglied (26 Airlines). Partnerschaft erleichtert Umbuchungen bei Verspätung/Annullierung. Nonstop JFK–CAI, 11–12 Std., Preise ab 850 $ (2010). Fliegt auch Alexandria.
US-Carrier, Nonstop JFK–CAI ab 900 $ Nebensaison, bis 1.100 $+ Hauptsaison (2010). Indirekt via Europa (z. B. Amsterdam/KLM). Codeshare: Iberia via Madrid, Alitalia via Rom.
Umsteigeoptionen: Lufthansa via Frankfurt, Air France via Paris-CDG, British Airways via London-Heathrow, Alitalia via Rom. Umsteigen oft günstiger, aber nicht immer. Aufenthalt 1–5 Std., ungeeignet für Sightseeing (Flughäfen weit außerhalb, unvorhersehbare Wege, Security).
Denver International Airport: 37 km (23 Meilen) nordöstlich von Downtown, größter US-Flughafen. 9. meistfrequentierter weltweit, 30 Mio. Passagiere (2010). Höhe: 1.655 m (5.431 ft), 6 Start-/Landebahnen. 17 Airlines mit täglichen Flügen. Aeromexico Internationale Flüge: Europa, US-Städte, Mittel-/S
Sevilla – kulturell & historisch bedeutend, Touristenmagnet. Flughafen San Pablo ist aktiver Luftverkehrsknoten. Direkte Rückflüge nach Nordamerika selten – meist Umstieg in Europa oder Zug nach Madrid (2,5 Std., ca. 14 €) für Direktflüge. Air Iberia Flüge in US-Städte (New York, St. Louis) mit Zwis
Kanada und Irland teilen starke historische Bande, freundschaftliche politische Beziehungen und ein Working-Holiday-Programm für Jugendliche. Dennoch gestalten sich Reisen zwischen den beiden Ländern aufgrund weniger Direktflüge oft kompliziert. Mit etwas Recherche lässt sich die 3.000-Meilen-Streck
