Die einzige Garantie , wenn es während des Fluges Verzögerungen , die Rechte der Fluggäste kommt ist, dass es keine Garantien gibt . Während die Europäische Union hat einen etablierten " Bill of Rights für die Fahrgäste, " gibt es keine gesetzlichen Vorschriften für die Fahrgastrechte bei Verspätungen in den Vereinigten Staaten . Letztlich sind die Fahrgastrechte durch einzelne Fluggesellschaften geregelt. Historie
Airlines einmal wurden von der Bundesregierung geregelt. Während dieser Zeit , "Rule 240 ", um die Fahrgastrechte angewendet während Verspätungen, Annullierungen und andere Zwischenfälle . Es erforderlich, dass im Falle einer Verzögerung , legte ein Träger einen Passagier auf den nächsten verfügbaren Flug . Obwohl viele Menschen immer noch unter " Rule 240 ", es existiert nicht mehr. Seit der Deregulierung , jetzt die meisten Fluggesellschaften adressieren Fahrgastrechte bei Verspätungen in ihren Beförderungsverträge .
Typen
Verzögerungen können durch das Wetter, Verspätungen im Luftverkehr , mechanische Probleme und andere unerwartete Umstände hervorgerufen werden . Einige Verzögerungen auftreten vor dem Einsteigen , während andere nach dem Einsteigen passieren . Airlines sind nicht verpflichtet, die Passagiere für beide Arten von Verzögerung zu kompensieren , aber viele große Fluggesellschaften versuchen, ihre Passagiere in irgendeiner Weise unterzubringen. Delta Airlines , zum Beispiel, wird Verpflegung und Unterkunft zur Verfügung stellen , wenn ein Fluggast über Nacht verzögert. Für On-Board- Verzögerungen , geben die meisten Fluggesellschaften in ihren Beförderungsvertrag , dass sie Essen, Trinken, Bad und alle anderen Notwendigkeiten während der Verzögerung bereitzustellen.
Überlegungen
im Falle einer Verspätung, sollte ein Passagier auf der spezifischen Trägerbeförderungsvertragbeziehen . Viele Fluggesellschaften nutzen vage Sprache in ihrem Vertrag , aber andere sind spezifischer. Northwest Airlines , zum Beispiel , noch folgt den Vorgaben der Rule 240 Andere Unternehmensbeförderungsvertrag, wie Southwest Airlines, Staat , dass er dem " Ermessen " des Trägers überlassen und lassen den Träger an alternativen Carrier ggf. ersetzen.
Missverständnisse
Während viele immer noch glauben, sie sind rechtlich Anspruch auf Entschädigung sollte eine Verzögerung auftreten , nichts ist garantiert. Es gibt keine bundesrechtlichen Vorschriften über die Rechte an Beifahrer Verzögerungen . Während die meisten Fluggesellschaften mit Passagieren zusammenarbeiten, um Probleme, die durch Verzögerungen entstehen, zu mildern , sind sie nicht verpflichtet, werden . Mitfahrer sollten ihre Träger der Fluggesellschaft Politik bei Forschung und wissen, eine Verzögerung hat ergeben
Potenzielle
Angesichts von mehreren stark beachteten Situationen, in denen " Rampe Verzögerungen ." - Diejenigen, das passieren , nachdem Passagiere Flugzeug bestiegen - haben sich auf acht bis 10 Stunden gezogen , um eine Bewegung zu etablieren ein Bundes " Beifahrer Bill of Rights " wächst. Das vorgeschlagene Gesetz würde für die verschiedenen Ebenen der Entschädigung , je nach der Höhe der Zeit ein Passagier verzögert liefern . Je länger die Verzögerung , desto größer ist die Kompensation. Das Gesetz würde auch für " gefangen an Bord " Entschädigung für Rampen Verzögerungen, die länger als eine Stunde dauern werden. Im Juli 2009 unterbreitete die Handel, Wissenschaft und Transport Ausschuss des US-Senats eine Rechnung für Überlegung, dass Komponenten eines Fahrgastrechte Gesetzentwurf enthält . Der Gesetzentwurf würde damit die Fahrgäste im Falle eines längeren Rampe Verzögerung von drei Stunden oder länger deplane .
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