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New York: Der Bundesstaat, den der Eriekanal am meisten veränderte

Warum New York

  • Gesamter Kanal lag in NY. 584 km, 83 Schleusen, staatlich finanziert ($7 Mio.).
  • NYC wurde zum Kontinentalhafen. Midwest-Güter flossen aus; europäische Güter/Einwanderer flossen ein.
  • Upstate-Städte boomten: Buffalo, Rochester, Syracuse, Utica, Albany.
  • Staateinnahmen: Mauten tilgten Bau in 9 Jahren; finanzierten Kanäle, Eisenbahnen, Schulen.
  • Politischer Einfluss: NYs Bevölkerungs-/Wirtschaftssprung zementierte nationale Dominanz (6 Präsidenten 1828–1860 aus NY).

Zweiter: Der Mittlere Westen

Ohio, Indiana, Illinois, Michigan erhielten Marktzugang – aber Katalysator und Hauptnutznießer war New York State.

Boote & Yachten
  • Der St.-Lorenz-Seeweg: Nordamerikas Binnen-Superhighway

    Der St.-Lorenz-Seeweg – ein 3.768 km (2.340 Meilen) langes Tiefwasser-Navigationssystem aus Schleusen, Kanälen und Fahrrinnen – verwandelt die Großen Seen in einen Binnenhafen für Hochseeschiffe. 1959 nach sechs Jahren binationaler Bauzeit eröffnet, ist er das Tor, das das industrielle Herzland Nord

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    Der Cheyenne River ist ein bedeutender Nebenfluss des Missouri River und entwässert ein riesiges Gebiet der nördlichen Great Plains. Verlauf und Länge Er entspringt in den Black Hills im Nordosten Wyomings (nahe dem Thunder Basin National Grassland), fließt nordostwärts durch die Hochebene und errei

  • Wie heißt ein Damm quer über einen Fluss?

    Ein quer über einen Fluss gebautes Bauwerk zum Aufstauen von Wasser heißt einfach Staudamm (oder Flussstaudamm). Staudämme dienen vielfachen Zwecken: Hochwasserschutz – Regulierung von Spitzenabflüssen Wasserkraft – Stromerzeugung über Turbinen Wasserversorgung – Bewässerung, kommunal, industriell

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