Jedes Frühjahr verlassen Schiffe die karibischen Winterquartiere Richtung Europa (Sommerquartier). Diese „Repositionierungs-Kreuzfahrten“ ermöglichen Mittelmeer-Reisen ab Florida. Ca. 2 Wochen, viele Seetage, dann Hafenstopps. Keine Rundreise – Rückflug nötig. Herbst: Rückkehr in Karibik.
Die meisten großen Linien (Royal Caribbean, Norwegian, Azamara Club) im April/Mai. Royal Caribbean: Spanisches Mittelmeer (Cádiz, Málaga, Valencia) → Barcelona. Norwegian: Marseille (Frankreich, Küche), Mallorca → Barcelona. Azamara: Meist Seetage, Stopps Málaga, Cartagena → Rom (Civitavecchia).
Größte Auswahl (alle April/Mai). Royal Caribbean, Celebrity, Princess, Holland America – meist Ende in Italien/Spanien. Royal Caribbean: Mallorca, Ajaccio (Korsika, Napoleon-Geburtsort). Celebrity: Spanisches Mittelmeer (Cádiz, Málaga, Barcelona). Princess: Italien (Sardinien, Capri, Civitavecchia-Rom, Livorno), Monte Carlo, Barcelona. Längste bis Griechenland/Türkei. Holland America: Meiste Abfahrten, diverse Kombis: Spanien (Cádiz, Gibraltar, Cartagena, Valencia, Barcelona), Monaco, Frankreich (Cannes), Italien (Santa Margherita Ligure, Palermo, Livorno, Civitavecchia). Monatstouren: weitere italienische/spanische Häfen, Tunesien, Malta, Marokko + außermittelmeerische Stopps.
Bis 2011 nur eine Mittelmeer-Abfahrt: Disney Transatlantik, einziger Stopp Barcelona.
Hauptzweck: Schiffsumpositionierung → viele Seetage, reduzierte Crew, aber volle Verpflegung & Aktivitäten. Oft Möglichkeit, in Europa zu bleiben & weitere Kreuzfahrt mit derselben Linie zu buchen. Keine Rundreisen ab Florida. Rückreise per Flug. Herbst: Repositionierung zurück.
Florida–Bermuda-Kreuzfahrten sind ein perfekter Weg für einen erstklassigen Urlaub. Abfahrten von verschiedenen Floridas Häfen, unterschiedliche Dauer. Kosten variieren, doch luxuriöse Unterkünfte auf den vielen Reedereien ab Florida schaffen lebenslange Erinnerungen. Oceania Regatta Cruises Viele
Kreuzfahrten ab Griechenland bieten vielfältige Reiseerlebnisse. Reisende, die die großen, luxuriösen Kreuzfahrten der großen Reedereien schätzen, sollten wissen, dass kleinere Schiffe oft weniger Annehmlichkeiten bieten. Dafür haben kleinere Schiffe leichteren Zugang zu kleineren Inselhäfen. Ziele
Jahrhundertelang Schiff = Atlantiküberquerung. Flugverkehr verdrängte es. Wenige Linien bieten Hin- & Rücküberquerung + Mittelmeer kombiniert. Cunard Queen Mary 2, Victoria, Elizabeth. 150+ Jahre Erfahrung. Kein Kombi-Paket, aber kombinierbar: NY→Southampton (7/6 Nächte). Dann Southampton→Mittelmeer
