Müllentsorgung auf Kreuzfahrtschiffen

Müllentsorgung auf Kreuzfahrtschiffen regelt Anhang V des Internationalen Übereinkommens zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe (1973), geändert durch Protokoll 1978, in Kraft seit 31.12.1988 (MARPOL-Konvention). Jedes Schiff benötigt Müllmanagementplan und „Müllprotokolle“, vorgeschriebene Entsorgungsmethoden und -orte. 139 Staaten (inkl. USA) sind Unterzeichner; Vollzug in US-Gewässern: US Coast Guard.

Binnengewässer und Hoheitsgewässer

Konvention verbietet jegliches Einleiten von Müll, Abfall, Abwasser in US-Binnengewässer oder innerhalb 3 Seemeilen Küste. Inkl. Waschwasser, Küchenabfälle, Lebensmittelverschwendung.

Zone 3–12 Seemeilen (Hoheitsgewässer): Verbot für Ladegutsicherungsmaterial („Dunnage“), schwimmende Verpackungsmaterialien, nicht auf <1 Quadratzoll zerkleinerten Abfall. Speiseöl gilt als „Öl“, Einleitung unter anderem Anhang verboten. Abwasser & Grauwasser (Wasch-/Küchenwasser) erlaubt.

Müll nur an Land, in von Reederei oder Coast Guard bezeichneten Anlagen.

Plastik in jeglicher Form in beiden Zonen verboten.

Küstennah und Hohe See

Ab >12 Seemeilen lockern sich Restriktionen. Zone 12–25 Seemeilen: Dunnage, schwimmende Verpackungen, Plastik ausdrücklich verboten. Sonstiger Müll (Abwasser, Grauwasser, Lebensmittelabfälle – außer Speiseöl oder plastikhaltig) darf „über Bord“.

Ab >25 Seemeilen: einziges Verbot = Plastik (egal Größe/Art). IMO in Annex V Review: „Größte Gefahr durch Plastik, treibt jahrelang. Fische/Meeressäuger verwechseln es mit Nahrung, verheddern sich in Seilen, Netzen, Tüten – sogar harmlose Sixpack-Ringe.“

Müllmanagementpläne und Aufzeichnungspflicht

Anhang V: Schiffe ≥400 BRZ und zertifiziert für ≥15 Personen benötigen Müllmanagementplan: Verfahren für Sammeln, Lagern, Verarbeiten, Entsorgen (inkl. Bordequipment). Verantwortlicher benennen, in Arbeitssprache der Crew. Teil: „Müllprotokoll“ – wo, wann, von wem entsorgt.