Ja, aber nur bis Rouen (120 km vom Meer).** Jenseits von Rouen ist der Fluss **kanalisiert für Lastkähne**, nicht für tiefe Hochseeschiffe.
| Abschnitt | Länge | Max. Tiefgang | Schiffstyp |
|---|---|---|---|
| **Le Havre → Rouen** (Maritime Seine) | ~120 km | 10,5 m (34 ft) | Hochsee: Massengutfrachter, Tanker, Container (bis ~3.000 TEU) |
| **Rouen → Conflans-Sainte-Honorine** (Kanalisierte Seine) | ~100 km | 3,5 m (11,5 ft) | Geschobene Kaffeconvoys (Péniches), Flusskreuzfahrtschiffe |
| **Conflans → Paris (Bercy)** | ~50 km | 3,5 m | Gleich; Schleusen Suresnes, Saint-Denis |
**19. Jahrhundert:** Ausbaggerung erlaubte **kleine Dampfer (2–3 m Tiefgang)** bis Paris. **1930er:** Letzter Ozeandampfer (SS *Île de France*) legte in Rouen an; Paris nur per Kahn erreichbar.
**Bateaux Mouches / Vedettes** fahren täglich Paris (1–2 Std.). **Flusskreuzfahrtschiffe** (100–200 Pax) operieren Paris–Honfleur/Le Havre (8–10 Tage) – sie **wechseln Passagiere in Rouen** zu/von Hochseeschiffen.
Die Seine ist ein **Arbeitsfluss** – Hochsee-Tor in Rouen, Kaffehighway nach Paris, Touristenspielplatz dazwischen.
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