Den Hudson nach NYC überqueren: Die 4 großen Brücken (und 1 Tunnel)

Vier Brücken (und ein kritischer Tunnel) befördern Millionen über den Hudson River zwischen New Jersey und Manhattan. Jede hat eigenen Charakter, Geschichte und Verkehrsprofil.

🌉 1. George Washington Bridge (GWB) — Der Schwerstarbeiter

• Typ: Doppeldeck-Hängebrücke (14 Spuren gesamt — weltweit meistbefahrene Autibrücke).
• Verbindet: Fort Lee, NJ ↔ Washington Heights, Manhattan (I-95 / US 1/9).
• Eröffnet: 1931 (oben), 1962 (unten "Martha").
• Spannweite: 1.067 m (3.500 ft) — längste Hauptspannweite 1931–1937.
• Täglicher Verkehr: ~280.000 Fahrzeuge.
• Fußgänger/Fahrrad: Südlicher Gehweg (nördlich wegen Bau geschlossen).

🌉 2. Verrazzano-Narrows Bridge — Das Tor

• Typ: Doppeldeck-Hängebrücke (13 Spuren).
• Verbindet: Staten Island ↔ Brooklyn (I-278).
• Eröffnet: 1964 (oben), 1969 (unten).
• Spannweite: 1.298 m (4.260 ft) — **längste in Amerika**, 18. weltweit.
• Benannt nach: Giovanni da Verrazzano (Entdecker 1524).
• Maut: $19,38 (E-ZPass NY), nur SI-Richtung.

🌉 3. Brooklyn Bridge — Die Ikone

• Typ: Hybrid Hänge-/Schrägseilbrücke (6 Spuren + erhöhter Fußgänger-/Radweg).
• Verbindet: Manhattan (Civic Center) ↔ Brooklyn (DUMBO).
• Eröffnet: 1883 — **erste Stahlseil-Hängebrücke**.
• Spannweite: 486 m (1.595 ft).
• Planer: John A. Roebling → vollendet von Sohn Washington & Frau Emily.
• Täglich: ~120.000 Fahrzeuge, 30.000+ Fußgänger/Räder.
• Keine Maut.

🌉 4. Robert F. Kennedy Bridge (Triborough) — Der Y-Knoten

• Typ: 3-Zweig-Komplex: Hängebrücke (East River), Klappbrücke (Harlem River), Fachwerk (Bronx Kill).
• Verbindet: **Manhattan (Harlem) ↔ Queens (Astoria) ↔ Bronx (Randalls/Wards Islands)**.
• Eröffnet: 1936 (Moses-Meisterwerk).
• Umbenannt: 2008 für RFK.
• Täglich: ~180.000 Fahrzeuge.
• Maut: $11,19 (E-ZPass NY).

🚇 Die 5. Querung: Lincoln Tunnel

• 3 Röhren, 6 Spuren gesamt** (Weehawken, NJ ↔ Midtown Manhattan, 39th St).
• Eröffnet: 1937 (Mitte), 1945 (Nord), 1957 (Süd).
• Täglich: ~120.000 Fahrzeuge — **weltweit meistbefahrener Autotunnel**.
• Exklusive Busspur (XBL): 700 Busse/Std. morgens — befördert 62.000 Pendler.
• Maut: $17 (E-ZPass NY), nur NY-Richtung.