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Fifth-Wheel-Anhänger an Fifth-Wheel-Kupplung ankuppeln

Viele Reise- und Nutzfahrzeug-Anhänger haben einen Fifth-Wheel-Kingpin. Sie werden durch Verbinden des Kingpins mit einer im Lkw-Bett oder Heckrahmen montierten Kupplung gezogen. Fifth-Wheel-Kupplungen erlauben höhere Anhängelasten und mehr Stabilität als Standardkupplungen. Kein weiteres Equipment nötig, wenn der Lkw die Kupplung hat. Ankuppeln dauert nur Minuten.

Benötigtes Equipment

  • Anhänger mit Fifth-Wheel-Kingpin
  • Lkw mit eingebauter Fifth-Wheel-Kupplung
  • Weißes Lithiumfett
  • Radkeile (Wheel Chocks)

Ankuppel-Anleitung

  1. Heckklappe öffnen. Kingpin & Kupplungsmaul/Skid-Plate mit Lithiumfett schmieren.

  2. Kupplung entriegeln. Sicherungsstift ziehen, Auslösehebel prüfen. Anhänger-Rad mit Keil sichern.

  3. Lkw langsam zurücksetzen. Kingpin knapp hinter Skid-Plate. Stützbein (Landing Gear) heben/senken, bis Kingpin auf Skid-Plate gleitet ohne Anheben. Weiter zurücksetzen, bis Auslösehebel schließt (Kupplungsbacken greifen).

  4. Prüfen. In Kupplung schauen: Backen vollständig geschlossen? Wenn nicht: Lkw vor, Stützbein justieren, erneut ankuppeln bis Kingpin voll erfasst.

  5. Belastungstest. Stützbein knapp über Boden. Lkw kurz anfahren. Löst sich Kupplung, Vorgang wiederholen.

  6. Sichern & anschließen. Sicherungsstift/Clip einstecken. Beleuchtung anschließen. Stützbein ganz einfahren. Radkeile entfernen. Heckklappe schließen. Bremscontroller manuell testen.

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