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RV-Stromwandler (Power Converter / Inverter-Charger) fehlerdiagnostizieren

Power Converter wandelt 12 V DC (Batterie) → 120 V AC (Haushaltsstrom) – oder lädt bei Landstrom die Batterie (Converter/Charger). Defekt → Geräteausfall, Flackern. Selbstdiagnose vor Werkstatt.

Fehlerdiagnose

Kein Strom nach Landstrom-Trennung: Sicherungen (AC & DC) prüfen. Ausgelöste zurücksetzen / defekte tauschen.
Batteriepole prüfen: Sauber, fest, korrosionsfrei? Polfett auftragen. Oxidation → Spannungsabfall.
Batterie testen / tauschen: Defekte/alte Batterie zieht Converter runter. Lasttest (Carbon Pile) oder Kapazitätstest. Bei Verdacht: Neue Batterie testen.
Landstrom direkt auf Batterie bridgen (Test): Converter umgehen: Landstrom-Ladegerät direkt an Batterie (Plus an Plus, Minus an Minus – **Masse nicht doppeln!**). Lädt Batterie? → Converter defekt.
Licht flackert / dimmt: Relais-Kontakte oder Dioden im Converter verschlissen. Öffnen (Spannungsfrei!), prüfen, löten/tauschen. Oft: Kaltlötstellen an Leistungsbauteilen.

Wichtig: Moderne Geräte sind **Inverter-Charger** (Kombi: Laden + 230 V AC aus Batterie). Fehlercodes im Display lesen (Handbuch!). Bei Defekt der Leistungselektronik (MOSFETs, Transformator): Fachbetrieb oder Austauschgerät (z. B. Progressive Dynamics, Victron, Xantrex).

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