VW Camper Van – Baureihen & Geschichte (T1 bis T6)

Volkswagen schuf nicht nur ein vielseitiges Fahrzeug, das zum Camping-Liebling wurde, sondern in den USA ein Symbol einer Generation. Der kastenförmige VW Bus war das Gegenstück zu den chromblitzenden, flossenbewehrten 50er/60er-Jahre-Autos. Vom Hippie-Bus mit Peace-Signs bis zum Mainstream-Reisebegleiter – die Vielfalt der VW Camper-Vans begeistert bis heute.

Der „Splitty“ (T1, 1950–1967)

Ursprung: Umbau des T1 (Typ 2). Geteilte Windschutzscheibe → Name „Splitty“. Erste Westfalia-Umrüstung 1951. Erstauslieferung an US-Offizier in Deutschland. Damals: Klappbett, Eiskasten, Stauraum. Später: Spüle mit Wassertank, Gaskocher, bessere Isolation.

„Bay Window“ (T2, 1968–1979)

Einteilige Windschutzscheibe, höheres Dach, Schiebetür, größerer Heckmotor. 12-V-Bordnetz ermöglicht kreativere Grundrisse. Deluxe-Modelle mit Dusche & Campingtoilette. Einführung Aufstelldach (zusätzlicher Schlafplatz). Boom: Viele Umbaufirmen, DIY-Umbau populär.

Vanagon / T3 (1980–1990)

Noch größer, in Europa „Wedge“. Letzter Heckmotor. Mehr Platz für Umbauer. Frontmotor (ab T4) öffnete neue Grundrisse & Ausstattungen. Leichte Schäume, Furniere, Kunststoffe, Tapeten → luxuriöser, sparsamer.

T4 / Eurovan (1990–2003)

Erster Frontmotor. Mikrowelle, Heißluftofen, Sat/TV, CD/DVD. Vom Hippie-Bus zum autarken Zuhause. Kooperation Winnebago: „Bare“ Vans in USA, Winnebago baut alles ein (Spüle, Herd, Heizung, Kühlschrank, Schränke, Fenster, Aufstelldach). Graue Farbkombinationen.

Moderner VW Camper (T5/T6, ab 2003)

Westfalia-Modelle in USA & Europa beliebt, oft als Mietfahrzeug. Typisch: 4 Schlafplätze (2 Doppelbetten), Küchenzeile mit 2-Flammen-Gasherd (Propan), 10,5 Gal (ca. 40 l) Wassertank. Kühlschrank: Gas / 12 V / 230 V. Aufstelldach (teils mit Dachfenster), drehbare Vordersitze, abnehmbarer Tisch. Campingtoilette optional. Trockenstehen oder Anschluss an Strom/Wasser möglich.