Millionen Pendler nutzen täglich U-Bahnen. Sie verkehren unterirdisch und bieten effiziente Massenbeförderung.
Fahrgäste erreichen Stationen über Treppen, Rolltreppen, Aufzüge (barrierefrei). Fahrpreis: Stadt/Verbund festlegt (Einzelticket, Zeitkarte, Abonnement). Bezahlung: Automaten, Apps, kontaktlose Karten.
Wie Eisenbahnen: Züge halten an Stationen, Fahrgastwechsel. Mehrere Züge parallel auf verschiedenen Linien/Strecken. Fahrgast muss Liniennummer/Endstation/Richtung beachten.
Kein Diesel, keine Oberleitung. **Stromschiene (Third Rail)** seitlich oder mittig im Gleisbett: freiliegender Leiter, 600–750 V Gleichstrom (manchmal 1.500 V DC oder 25 kV AC bei Oberleitung). Stromabnehmer (Schleifschuh) am Zug nimmt Strom auf. Stromausfall = Betriebsstillstand (Notstrom nur für Beleuchtung/Entlüftung).
Fazit: U-Bahn = elektrisch, führerlos oder mit Fahrer, streckenweise oberirdisch, hohe Kapazität, staufrei.
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